現場掘進一般分上下兩步進行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護： 開挖后使用鋼筋網、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中，每次開挖的進尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計，一般為 50～ 80cm。

殼體及變速箱設計，使用壽命長。 工作角度，可以實現自身360度旋轉。 所有型號的銑挖機都可以在水下30米處使用。 維修保養方便， 不需要打黃油和充氮氣， 對挖掘機的維修保養也無特殊的要求。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價格昂貴的路面銑刨機， 同 時更能完成路面銑刨機功能失效的大深度銑刨作業。 在公路路基施工作業中， 用一臺銑挖機就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹根等一切障礙物。

銑挖機非常適合挖溝，對巖石和水泥墻進行仿形，隧道，采石，拆除，疏浚、精加工和水下作業。在常規挖掘系統過于薄弱且破碎系統幾乎沒有效果的情況下，它們非常有效。它安靜的操作使他們可以在敏感區域（住宅區，醫院，學校，橋梁和基礎設施）附近工作。特別推薦用于要求，小干擾和精加工操作。

液壓銑挖機大多數使用來模擬隧道工程建設的數值是靜態分析。在靜態分析中，液壓銑挖機隧道開挖通常采用殺死單元命令，每個開挖尺是一次性殺死整個開挖單元，相當于立即挖掘地層中幾十立方米的巖土，由此產生的圍巖應力立即釋放，與實際開挖過程差距較大。另一方面，液壓銑挖機無論采用何種開挖方法，爆破或機械開挖都會對圍巖產生相當大的振動負荷，對圍巖的干擾是不可避免的，但影響程度不同。

根據液壓銑挖機的實際情況，確定每次需要殺死的開挖部門的單位數量，并將開挖部分分為幾個相應的小塊。液壓銑挖機每次殺死其中一個小塊，靜態計算一定步驟后施加動力負荷，計算相應的開挖時間后進行下一個開挖。根據設計的開挖軌跡進行開挖，直至整個開挖部門完成。每個開挖塊的計算時間根據實際開挖效率確定。由于一般隧道段巖性差不大，實際開挖效率基本不變，每個開挖塊的動力計算時間基本相同。這樣，在液壓銑挖機銑削振動負荷的作用下，原爆破釋放的圍巖應力逐漸釋放，整個釋放過程呈現階梯狀，更客觀地實現了隧道液壓銑挖機銑削過程的模擬，進一步提高了數值模擬的模擬程度。

液壓銑挖機有許多工作條件，在不同的工作條件下，液壓銑挖機有不同的應力條件。例如，在土壤開槽工程中，液壓銑挖機可以完全潛入土壤中，所有液壓銑挖機都參與工作。在銑削中低硬度材料時，各的應力狀況并不差。即使每臺液壓銑挖機的應力差異很大，與的設計工作能力相比，該應力不均勻或局部的應力也不會對液壓銑挖機的工作產生很大的影響。但在硬巖銑削過程中，由于巖石硬度高，應力差，只能以較小的鉆孔速度銑巖，在水平銑削過程中，只能以較小的銑削厚度進行水平銑削。在這種工作狀態下，弧段的液壓銑挖機并不全部參與工作，特別是在水平銑削過程中，只有直線段和弧段交叉處的液壓銑挖機才能參與銑削工作。

銑挖機通過電腦輔助設計系統、各類加工和檢測設備、熟練的技能以及實際應用知識和經驗，從應力分析、材質選擇、工藝流程、設計制作等方面了產品的結構強度、使用性能和質量。

采用密封滑式履帶，張緊履帶裝載調節方便，使用壽命長；采掘挖掘機斗齒堅固耐用，互換性好。液壓先導操縱系統，結合率液壓閥，加快動臂，斗桿速度和輸送速度實現的復合作業性能，能在惡劣的條件下實現佳性能。