冬季草坪機在儲存超過30天以上時：
先，放掉油箱里的燃油，并發動汽油機直到其因燃料耗盡而停機；
其次，就在剛停機的熱機狀態下，先放掉曲軸箱中的機油，再按推薦的等級加注新的機油于合適的刻度；
第三，取下火花塞，向缸體滴入5-10毫升機油，轉動曲軸數圈，裝上火花塞；
第四，清洗刀盤、機體、缸體、缸頭散熱片、導風罩、網罩及周圍的灰塵及碎屑
第五，保存時應當水平置于地面，用布罩在割草機上防止灰塵落入。
第六，清潔割草機。在冬季長時間閑置割草機前，應清潔割草機底部、甲板和油箱蓋，以免殘留雜草和泥塊對農機造成侵蝕。在清潔前，需拆下火花塞和開啟裝置，用軟管、油灰刀、汽車清洗劑從起落架和甲板清除堆積的雜質。用筆刷將郵箱透氣孔上的沉積物清除，避免透氣孔堵住。
第七，清除油漬。油漬長時間與設備接觸會發生化學反應，造成設備表面油漆脫落，因此需及時清除。清除油漬時，先將脫脂劑噴在設備有油漬的地方，靜置10-15分鐘，之后用毛巾將其擦拭干凈，用水沖洗干凈即可。
第八，防治割草機部分生銹。可用潤滑劑對割草機部分進行噴涂，可以有效防止生銹。將割草機放置在干燥的地方保存。
第九，定期檢查易損部件。養成定期檢查易損部件的習慣，及時更換損壞部件，這樣不僅可以提高割草機工作性能，也能消除安全隱患。

增加競爭力：進口報關可以引進國外割草機，增加市場競爭力。國內割草機生產企業也可以通過與國外的合作和學習，提升自身的技術水平和產品質量，提高市場競爭力。

申明一下，進口舊割草機都是需要中檢ccic的，不提供中檢CCIC在國內是完成不了清關的手續，很麻煩。
在國外中檢也是要做計劃的，根據貨物所在地方和時間進行安排
舊設備進口流程：1、安排我司國外服務商進裝運前檢驗檢疫。 2、 進口海運、進口申報、審價、配送、目的地查驗等多個物流服務環節。其中尤其是進口申報環節，涉及到貿易、口岸、資料、審價等多項嚴格的作業要求。故二手機器設備進口操作，需要、有經驗、有規模的進口代理供應商。我司為客戶提供二手設備進口代理一站式打包服務。

割草機進口報關資料：
1 貨物清單，型號和年份。
2 企業要確定中文品名和HS編碼。
3 請提供采購合同、裝箱單、海運提單。
4 使用原理，功能和用途，
5 每臺割草機的整體圖片（全身圖片）和銘牌照片。
6 進口商公司的營業執照復印件
7 中檢
我司和國外的中檢機構一直在合作，在一定程度上可以做到加快檢驗，加快出中檢CCIC。：因不了解舊設備需要做中檢已經發貨；因機構無法去工廠檢驗等等原因導致設備到港卻沒有做中檢CCIC的等等情況。我司可以辦理視頻檢驗或者照片檢驗，在一定程度上避免貨物發生退運，導致成本增加。此方案需電話咨詢。

進口割草機操作經驗回答如下：
1、舊割草機進口是可以的，我司操作舊設備進口代理有18年的經驗，在這18年中，除了已經報廢的舊設備，基本還是能夠順利進口的。當然具體還要具體情況。 2、關于舊設備進口的年限。因為我國目前在調整產業結構，同時又鼓勵擴大生產，所以目前我國一般針對5-8年的舊設備是鼓勵進口的。這并不是說超過8年不可以進口了，只是相對來說舊機電進口清關要提供的資料要多些。 而且割草機還會涉及到排放問題，太老排放中檢過不去。
3、舊設備進口申報價格，審價程序是以新的割草機為基準，當然具體還要根據舊的具體情況來確認。
4、海關對于進口的舊設備審價標準。海關對于舊設備進口審價標準一般有3個：
一、海關根據3個月內通關的舊設備申報價格確認同類設備的價格；
二、國際、價格；
三、采購合同價格。
對于要進口舊設備的廠家，我的建議是：找有經驗的舊設備進口代理公司。這樣能省掉很多事情，減輕麻煩

二手割草機進口因為涉及到衛生，環保排放問題，所以二手機械在進口過程中還在國外工廠做一次檢驗，這個過程我們習慣稱之為中檢，全稱是進口舊機電產品預裝運前檢驗檢疫，因為這一過程是要進行拍照和檢驗設備來完成的，拿前面提供的資料進行逐一核對的，中檢公司人員在對貨物進行現場查驗的過程中，如果發現不達標的地方，可能會影響貨物的進口。
當然可以明確提示一點的是，太舊的割草機建議就不要進了，排放可能是個問題。具體情況可以電話咨詢。
清關資料的話，網上的文章應該都有寫，箱單合同等等。
主要講講審價和目的地查驗。現在很多港口的審價都比較頭疼，所以我們要提前準備審價資料，包括談價的，付款的，網上的等等資料。