什么是單梁起重機的軌距、跨度和基距？
單梁起重機是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機，在選購單梁起重機時，勢必會了解一些單梁起重機的規(guī)格型號，其中單梁起重機的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機構(gòu)布置以及起重機整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機價格的一個重要因素。 軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數(shù)，單梁橋式起重機不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機構(gòu)布置、起重機的整體穩(wěn)定性需求來確定。

客戶在對單梁起重機進行操作的時候，無論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機操作規(guī)程，使用駕駛室操作方式的，司機要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規(guī)范的起重機指揮信號，避免出現(xiàn)不規(guī)范的指揮或操作。操作單梁起重機的工作人員要能夠熟練操作起重機，時刻注意起重機周邊情況，嚴(yán)禁人員在起重機的運行軌道下方走動。在操作起重機的過程中，我們要認(rèn)真感覺起重機的運行情況，有儀表的要通過儀表及時掌握起重機工作情況，沒有儀表的，要通過自身的職業(yè)技能，仔細觀察起重機的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，提高單梁起重機的工作效率。

單主梁門式起重機
單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。其適用起重量為1-10t，適用跨度為10.5-25.5米，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范Χ內(nèi)因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

歐式起重機是一種中橋門式起重機，術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合的歐洲起重機技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機新的定義。

單梁起重機（single beam overhead crane）是一種常見的起重設(shè)備，主要用于工廠、倉庫、車間等場所的物料搬運和起重作業(yè)。它由一個橫跨在工作區(qū)域上方的梁、一組支撐結(jié)構(gòu)和一臺起重機械組成。 單梁起重機的特點包括：
1. 結(jié)構(gòu)簡單：它只有一個梁，使得安裝和維護相對容易。
2. 起重能力強：單梁起重機通常可以承載較大的重量，適用于各種不同的起重任務(wù)。
3. 靈活性高：由于只有一個梁，單梁起重機在操作和移動時比較靈活，可以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。
4. 經(jīng)濟實用：相對于雙梁起重機來說，單梁起重機的造價較低，適用于對成本要求較低的場所。
5. 安全可靠：單梁起重機配備了安全設(shè)備，如限位器、重載保護器等，了操作的安全性。
單梁起重機按照梁的形狀可以分為I型梁和箱形梁兩種。根據(jù)不同的工作要求，還可以配備不同的附屬設(shè)備，如抓斗、夾具等。 總的來說，單梁起重機具有結(jié)構(gòu)簡單、起重能力強、靈活性高、經(jīng)濟實用和安全可靠等特點，是一種常見且實用的起重設(shè)備。