徐州新誠(chéng)機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家從事工程機(jī)械零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械零部件服務(wù)商：徐工零部件供應(yīng)，憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，的服務(wù)，聚合優(yōu)勢(shì)發(fā)展工程機(jī)械事業(yè)，竭誠(chéng)與全國(guó)代理商、城市和海內(nèi)外客商誠(chéng)信合作、共創(chuàng)輝煌。

在我們客服與客戶溝通時(shí)，有客戶咨詢裝載機(jī)先導(dǎo)閥，問(wèn)到我們公司地址后會(huì)覺(jué)得離得有點(diǎn)遠(yuǎn)而猶豫~不用擔(dān)心，現(xiàn)在的快遞，物流那么發(fā)達(dá)，很多新疆、西藏等地區(qū)僻遠(yuǎn)的客戶也經(jīng)常從我們這里拿貨，徐州新誠(chéng)擁有完善的物流體系，急件順豐直達(dá)，快12小時(shí)內(nèi)可送達(dá)，同時(shí)跟德邦、申通、DHL等多家快遞公司合作，能夠快速滿足客戶的緊急需求，徐州新誠(chéng)通過(guò)線上銷售，將所有實(shí)惠讓利給您。

先導(dǎo)式溢流閥根據(jù)使用環(huán)境的要求，可以選擇內(nèi)控內(nèi)泄，內(nèi)控外泄，外控內(nèi)泄，外控外泄等多種控制形式。內(nèi)控內(nèi)泄，指控制先導(dǎo)溢流閥的液壓油直接由進(jìn)口P口引入，先導(dǎo)控制閥溢流出的油液與主溢流閥溢流的油液一起，從閥的T口流出。外控，則主閥進(jìn)油口P與先導(dǎo)溢流閥控制腔的油路被阻斷，單引入控制油液從控制口X口進(jìn)入。外泄，則先導(dǎo)溢流閥溢流后的油液不通過(guò)主回路，單通過(guò)泄油口Y口泄油。

溢流閥由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定不適合用于大流量液壓泵站中。一方面大流量環(huán)境直接造成溢流閥的調(diào)節(jié)手柄旋轉(zhuǎn)困難，甚至無(wú)法調(diào)節(jié)，影響工作。另一方面直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)造成其啟閉特性相對(duì)比較差。因此直動(dòng)式溢流閥用于小流量，要求不高 的液壓系統(tǒng)中。針對(duì)大流量，高精密要求的液壓站，一般選用先導(dǎo)式溢流閥。

傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行立控制，互不影響

傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷

傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾：

（1）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，減少負(fù)載變化對(duì)速度的影響，要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能，要么增加額外的液壓元件，如調(diào)速閥、壓力控制閥等，通過(guò)增加阻尼，提高系統(tǒng)速度剛度來(lái)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會(huì)降低效率，浪費(fèi)能源；還會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。

（2）由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性，使得用戶在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)購(gòu)買相應(yīng)的液壓元件，再加上工程機(jī)械廠家會(huì)根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能，這樣會(huì)造成生產(chǎn)廠家采購(gòu)?fù)悺⒍嘁?guī)格的液壓控制元件來(lái)滿足不同功能要求的需要，不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理，同時(shí)會(huì)大大提高產(chǎn)品成本。

（3）由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制，單控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此，出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向，隨著出油側(cè)背壓升高，為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。

采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng)，由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自立，互不影響，這樣通過(guò)對(duì)兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問(wèn)題，同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。