由油泵工作，通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉、挖掘等各種功能。控制回轉油缸伸縮可使大臂作左右旋轉，回轉油缸兩端裝有單向節流閥來控制回轉的速度。控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運動，大臂油缸有桿腔一端裝有單向節流閥來控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運動。控制鏟斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒，磨損后可以更換

壓系統工作循環過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進油管和進油流向，藍色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

進行作業時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進入油缸一腔，推動活塞完成某一作業動作，而油缸另一腔的低壓油經閥的另一腔經濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過程。

作業前的檢查：
1、檢查電源系統：電纜、接頭應完好，無破損現象；連接線路應完好，無燒損、松脫現象。

2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現象；液壓油位應符合規定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象。

4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號。

注意事項
1、用戶熟悉本說明書，嚴格按照本說明書進行作用操作、維護保養。不按本說明書要求進行違章操作、使用維護，造成車損或人員傷害，由用戶自已負責。

2、本車有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非工作時間挖斗應落地，嚴禁懸空停放。

3、作業前須檢查三相電源是否均衡，各相電壓應指示正常（380V），嚴禁缺相啟動電機。

4、作業前須經空載運轉和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業，若油溫80℃時應排查原因。

5、操作者應熟記每一手柄的動作，要達到憑手感操縱，視線應集中在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩，以免造成液壓沖擊，損壞元件及結構件。

6、在作業或調試時，在鏟斗所及范圍內嚴禁站人，禁止接觸轉動部位。出現故障或有異常雜音，應立即停車檢查,并切斷總電源。

7、嚴禁私自調整安全閥壓力，以免損壞液壓元件或影響性能,如私自調整工作壓力屬違章操作行為。

8、操縱手柄卡滯時，不得硬行操作，應進行檢查排除卡滯現象。

9、液壓系統在不同的季節應使用相應型號的液壓油；液壓油應定期更換，200小時進行更換，以后每1000小時更換一次。

10、后橋應定期更換齒輪油，50小時，以后每500小時更換一次。

11、特別注意：在輸送架升起，人在輸送架下進行維修作業時，在輸送架下有可靠的安全支撐，以防輸送架突然落下傷人。

12、對電源的安全要求：電源接入，要防止漏電造成對人的傷害。

13、特別注意：后橋與減速箱之間傳動軸上聯接軸套的固定位置的狀態，在需要外力拖動本機時，須脫開聯接軸套；在本機進行作業時，使聯接軸套復位，擰緊緊固螺絲使其固定。

14、井下使用時應配備便攜式甲烷報警儀。

15、在上坡（下坡）工作（行走）時，換檔需在靜止狀態下進行，將輪胎（或前面）墊枕木以防滑移發生安全事故。

月度保養要求

1、檢查油泵的固定螺栓，松動則進行緊固。

2、檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有應及時更換。

3、清洗液壓油濾清器、散熱器。

4、檢查液壓油箱，清理油污，排除雜質，加足液壓工作油。

裝載機采用公路運輸，可將機器用起重機或行車直接吊到拖車上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機的輪胎系在拖車適當位置，平放并捆扎牢固，方可出廠運輸。裝載機應存放在備有防雨、防曬設施的場所，存放六個月以上應重新進行防銹處理。

導致電動挖掘機出現履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當，前進和轉彎操作都太過粗暴，可能會造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會使履帶板受力出現嚴重失衡，造成履帶出現脫離。

放水過早或不放冷卻水，會導致發動機機體會出現脹裂或因為驟縮而出現裂紋現象，所以電動液壓挖掘機在熄火前應降速作業，待冷氣格水溫度降到60℃以下時，再熄火防放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高的情況下依然會受冷空氣因素而發生皺縮現象。放水時應將機體中殘留的水排出，避免因為結冰脹大而讓機體發生脹裂。