車架采用低合金高強度鋼制造，主要部件采用鑄件，提高車架的強度。重要焊縫經超聲波探傷。徐工自主知識產權的全液壓、流量放大式液壓轉向，方向盤路感較好、轉向響應精度高、轉向平穩。XDA40采用全液壓自冷式濕盤式制動系統、和發動機制動和變速箱液力緩行的組合式設計，降低了行車制動器的使用，確保了低運營成本和安全運輸

貨廂采用全焊接結構，由高強度HB400耐磨鋼板制造，堅固耐用，與之配備的徐工鉸卡舉升系統，控制兩個單級雙作用舉升缸，卸載貨物安全。整機配備29.5R25無內胎全鋼子午線寬體輪胎，抓地力強且不會沉陷。符合ISO防落物、放滾翻標準的駕駛室，無A柱設計，空間寬敞，視野開闊。 差異化技術特點： 關鍵技術創新一：整車設計集成及全地形行車自適應技術 創新點1 動力系統優化設計。

自主設計了轉向系統及閥塊，在發動機停機狀態下仍然具有轉向能力。 創新點3 FOPS/ROPS駕駛室設計。設計了輕量化、加強型駕駛室骨架，解決了無帽檐保護FOPS&RO 典型應用： XDA40鉸接式自卸車具有全輪驅動、折腰轉向和后車無限制擺動的特點，使其能夠適應狹窄、陡峭、泥濘的工作環境

XDA40產品賣點:徐州新誠機械經銷徐工礦機配件
1. 原裝進口發動機、變速箱及車橋，動力強勁，滿足作業要求，燃油消耗低。

2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統，提升了系統的穩定性和故障排查的便捷性，更加節能。

3. 應用了徐工的行駛控制策略及故障診斷系統，整車更加智能化。

4. 6×6驅動及摩擦片式輪間、軸間差速鎖，使得整車通過性、可靠性、行駛穩定性達到更高水平。

5. 符合ISO防傾翻/防落物標準的ROPS&FOPS駕駛室，空間寬敞，視野開闊，駕乘環境更加舒適安全。

6. 駕駛室和機罩均為可翻轉設計，整車配備集中潤滑系統，維修方便。

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1. 原裝進口發動機、變速箱及車橋，動力強勁，滿足作業要求，燃油消耗低。 2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統，...
整備質量(kg) : 34000
高車速(km/h) : 60
額定功率/轉速(kW /rpm) : 350/1800

徐工礦用鉸接式XDA40自卸車駕駛享受

新型豪華舒適的司乘系統應用人機工程學設計，豪華舒適的大尺寸駕駛室采用ROPS結構，輔以豪華配置、考究飾件和體貼細節，駕乘體驗和操作舒適度全面升級，平均分布的減震器，有限減少駕駛室震動，駕駛環境更加舒適、安全。

大功率冷暖空調，并設有多風道立體送風系統，配有的音響系統，各種操作更方便舒適，觸手可及。

大尺寸后視鏡、寬大的前擋風玻璃和倒車影像系統車輛具備良好的全周視野。