防撞墻模板臺車是一種電動葫蘆吊裝和側邊作業吊籃平臺，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸施工臺車。它提供一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術的不足問題，能實現防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺設備；

防撞墻模板臺車框架結構總成包括上部框架結構和下部框架結構，上部框架結構包括上部側框架結構、上部中間連接桿和框架升降內套管，下部框架結構包括雙輪側結構、單輪側結構、下部中間連接桿和中間載荷平臺，上部框架結構在框架升降內套管的約束下能夠上下升降；

防撞墻模板臺車結構組成；由可轉向行走車體（前橋轉向系統后橋驅動系統行走底盤等）支架穩定架橫梁定距桿行車梁滑動架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結構分類，在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據其構造的不同，一般可分為單柱體模板臺車橋式模板臺車等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構造，該類產品為初代簡易產品演變而來。整體的結構簡單，側邊施工吊籃采用合頁式的結構，左右前后晃動比較明顯。

防撞墻模板臺車原理是利用行走系統將掛籃系統和起重系統組裝成整體，由起重系統將模板提升，通過起重系統行走機構調整模板橫向移動，通過行走系統調整模板縱向移動，護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位。

橋梁防撞墻也叫橋梁防護欄，它位于橋梁的兩側，由鋼筋混凝土結構組成，是橋梁的重要組成部分；不僅給行車、行人提供重要的安全保障，也使橋梁變得更加美觀。

橋梁護欄模板拆裝臺車系統由行走系統、掛籃系統、起重系統組成。行走系統由驅動裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉向。

防撞墻模板拆裝設備是一種可以為橋梁檢測人員在檢測中提供作業平臺,用于流動檢測和維修作業的設備，一般可用來橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業以及橋梁防腐噴漆的施工。 整體安全性好，結構簡單及操作快捷方便的優點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸能夠滿足小半徑彎橋，各種橋梁要求，同樣在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便，多數單位采用這種形式進行施工作業。
防撞墻模板拆裝設備由行走裝置、掛籃裝置、起重裝置組成。行走裝置由驅動裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉向。其原理是利用行走裝置將掛籃裝置和起重裝置組裝成整體，由起重裝置將模板提升，通過起重裝置行走機構調整模板橫向移動，通過行走裝置調整模板縱向移動，護欄外側模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位由行走電機驅動輪行走，所述減速機控制輪減速，所所述施工設備行走車車體前后兩側安裝帶有轉向和驅動的橡膠輪胎，整個施工設備是由電動機通過減速器減速并扭矩經鏈條傳遞到驅動軸，帶動車輪前后,并通過電機經減速器的齒輪傳動齒條使前橋的車輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。產品具有功能操作簡便，運行平穩，維護簡單，成本經濟，費用低廉等多種優點的橋梁工程機械設備。

防撞墻模板拆裝設備施工操作方便，效率較高，且與以往施工方式相比較，節約部分汽車叉車吊裝的機械使用費，多重防護保障，防護性能高，很大程度的保障了施工人員的高空作業防護問題；目前該設備已經成為各大橋梁防撞護欄施工單位施工產品，不斷地為橋梁建設與養護貢獻企業力量。
設備只需用吊車將裝置就位之后施工人員可自行操作即可，操作簡單，便于提高施工效率，降低施工成本。其優勢更加明顯：
單人遙控操作，簡單、方便、快捷
國際雙身橋吊技術，結構更穩、承載能力更強
特底盤設計，高扭力及靈活轉向，智能自鎖更安全
多重用途，集運輸、吊模、側邊裝模于一體，實用性更強
GB生產標準、質量體系認證、載重檢測報告、合格證、操作說明書等，讓您安心使用，無后顧之憂！

防撞墻切割繩鋸切割對于混凝土切割拆除重要的還是切割機。隨著現在工業的發展，在切割方面，人們對其精度和質量逐步提高，對切割機的要求也在提高，促使各種切割機的產生。要想在后期的使用過程中，提升切割性能，延長其使用壽命。在使用過程中，還需要做好以下工作：
1、杠桿轉軸應完好，轉動靈活可靠，與杠桿裝配后應用螺母鎖住。為了保護好切割機的性能，注意不要在有性粉塵的場所使用。在進行了混凝土切割需要更換切割片，更換后要試運行是否有明顯的震動，確認運轉正常后方能使用。
2、夾緊裝置應操縱靈活、夾緊可靠，手輪、絲桿、螺母等應完好，螺桿螺紋不得有滑絲、亂扣現象。注意杠桿應有足夠的強度和剛性，裝上全部零件后能保持自由抬起。使用切割機應使旋轉方向盡量避開在附近進行混凝土切割的工作人員，被切割的料不得伸入人行道。