底盤
底盤。采用東風多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強勁，承載能力強。底盤質量可靠，符合國六排放標準。
發動機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發動機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發動機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業。

框架結構
垃圾車身采用堅固的框架結構，由加強梁和鋼板焊接而成，底面為凹面，側面和頂面為曲面；推土機由鋼管骨架和折疊板組成，可以均勻分布垃圾，干凈地排放；灌裝裝置主要由灌裝裝置外殼、滑板、刮板等部件組成，每個部件都有梁板或箱體結構。

電子控制系統
采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執行，同時確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設計的緊急制動按鈕可以在任何狀態或位置停止垃圾填充機構，確保操作人員和設備的安全；

電液聯動控制
該控制系統綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優點。通過電控系統控制氣動控制系統，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；

維護服務模式
1、 底盤部分由全國底盤服務站聯合維修，并附有底盤保修手冊和全國服務
加油站聯系目錄等。
2、 我公司將為上部提供一年或30000公里的免費現場維護。所有安裝問題均由我公司售后服務部門直接維修，并從車間派遣技術人員進行現場維修。
3、 對于偏遠地區無法及時維修的用戶，我們將授權用戶附近的維修點，保修期內的所有維修費用將由我們公司支付。
4、 對于客戶可以自行處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，讓客戶去維修點處理和解決。

5、 分期付款流程（用戶可以選擇全額付款或抵押貸款）

我公司承接所有車型的分期付款服務，可以滿足各省、市的注冊需求，滿足客戶在不同情況下的需求。資金穩定，銀行直接簽訂貸款發放合同。手續簡單，費用優惠，我們公司已經實施了電子簽名，所以您不需要長途跋涉到我們公司辦理簽名服務。真誠的客戶服務，期待與您長期合作！



翻斗機構
配備全自動控制翻斗機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家，特別是西歐和美國，為壓縮垃圾車配備了的傾倒機制，可以輕松實現不同位置大小垃圾箱的自動抓取、提升和卸載。我國許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車上配備的翻斗技術的水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻轉機構可以“遠離車廂”，靈活主動地抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻板機構一般不能遠離車廂，因此車廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來了困難。