關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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發(fā)動機轉速低（2?000r/Min以下）輸出轉矩小，同時變矩器鎖止離合器的控制壓力也低，如果此時由于變矩器鎖止離合器片已經磨損，TCM還會改變N218電磁閥的工作電流來改變鎖止離合器的控制壓力；而車速低或上坡行駛又需要加大發(fā)動機輸出轉矩，同時車速在30～80kM/h之間，對于帶有渦輪增壓器的車輛又是渦輪增壓器開始工作的臨界點；如果自動空調參與工作又會占用了發(fā)動機的一部分動力。在這多種情況下，當TCM接收到滿足TCC閉鎖條件時（特別是在這種工況下油溫度上升比較快），便對N218電磁閥提前發(fā)出閉鎖控制指令（變速器工作在合適的溫度下），但此時由于發(fā)動機輸出轉矩較小（因發(fā)動機轉速低），閉鎖離合器接合后汽車實際運行工況（動力不足）不能滿足當前行駛狀況（小馬拉大車），又馬上脫開，因此，一旦接合后，又由于此時發(fā)動機輸出轉矩低而瞬間脫開鎖止，反復接合、反復脫開，便出現(xiàn)了汽車的聳動現(xiàn)象，自動變速器上連接油壓表，觀察TCC閉鎖時油壓數(shù)據(jù)的變化（N218對應的電流會產生對應的壓力），這樣，可以將故障點鎖定在機械上或液壓控制上。N218控制電流的正常，說明TCM控制正常；TCC?
21?閉鎖壓力正常，則說明N218電磁閥和液壓控制單元工作良好。接下來就是變矩器機械鎖止離合器了。
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