壓縮式垃圾車是一種全密封的垃圾車，可以壓縮和傾倒自己。在壓縮過程中，所有污水都進入污水池，有效解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。它具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環保性好、操作方便、整體功率利用率高等優點。

壓縮式垃圾車由密封的垃圾桶、液壓系統和操作系統組成；壓縮式垃圾車由垃圾桶、污水罐、填料器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統、吊斗裝置等組成。為避免給人帶來不便，關鍵部件均采用進口，具有壓力高、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾桶翻轉機構。

與其他垃圾車相比，壓縮式垃圾車的特點是：1。簡單的垃圾收集方法：大大改變了城市街道上放置的垃圾桶骯臟凌亂的舊外觀，消除了垃圾造成的二次污染問題；2.壓縮比高，裝載量大，破碎壓力可達12噸，裝載量相當于同噸位非壓縮垃圾的2.5倍；3.作業自動化：采用進口計算機控制系統，所有裝卸作業都需要一名司機操作，這不僅降低了環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境；4.經濟性好：設備工作時，計算機控制系統自動控制油門；5.雙保險系統：操作系統具有計算機控制和手動操作的雙重功能，大大和提高了車輛的利用率；6.翻轉機構：可選帶垃圾桶（或桶）的翻轉機構；

壓縮式垃圾車的優點：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機室內的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動）。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機構和翻轉機構的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設備可根據用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統：壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執行，同時確保每條操作命令之間的聯鎖。外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設計的緊急制動按鈕可以在任何狀態或位置停止垃圾填充機構，確保操作人員和設備的安全；

發動機功率輸出的自動控制：壓縮式垃圾車的發動機功率輸出控制，即油門控制，可以通過電氣系統全自動控制，以滿足垃圾填充循環和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發動機自動進入怠速狀態，可以減少動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯合控制：壓縮式垃圾車的控制系統綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優點。氣動控制系統由電子控制系統控制，然后液壓閥組由氣控系統控制，有效地解決了液壓系統和電氣系統之間的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門堵塞現象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車在升降加油機的液壓系統中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了其可用性；6.自動和手動操作系統：壓縮式垃圾車的每個機構都有兩種操作模式：自動和手動。如果壓縮式垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作完成機構操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車的效率，而且為調試、維護和故障處理提供了的便利；

帶電子節氣門的壓縮車輛-發動機功率輸出的自動控制；發動機功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過電氣系統實現完全自動化，以滿足垃圾填充循環和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發動機自動怠速，降低動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；東風天津壓縮式垃圾車主要配置說明：4*2驅動，4700mm軸距，天津一排半平頂駕駛室，標準東風康明斯ISB180馬力發動機，9.00R20鋼絲輪胎，東風6速變速箱，4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，帶ABS和行車記錄儀。將翻斗旋鈕旋轉到左下翻斗位置，重置垃圾桶，松開旋鈕返回中心位置；然后將滑板操作旋鈕旋轉到左滑動位置，滑板向下滑動（注意：刮板處于向上位置），松開旋鈕返回中心位置，準備刮垃圾；步驟4。將刮板操作旋鈕旋轉到左側刮板位置，刮板將沿著彎曲的桶體刮除垃圾。松開旋鈕并返回中心位置。東風小多利卡/凱普特/瑞凌壓縮式垃圾車-垃圾倉容積：4-6立方米。車輛配置：軸距3.3米，配備潮柴102馬力柴油發動機，國V排放，四面壓縮式垃圾車可配備藍色車牌，可駕駛C牌照，在城市地區沒有駕駛限制，特別適合在城市地區使用。

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