地質鉆桿的錨桿鉆機,又叫錨固鉆機 錨索鉆機等.分為水平定向鉆機和導向鉆機兩類.主要主要用途是錨固灌漿，邊坡護理，除險加固隧道管棚支護等廣泛應用在 高速公路 鐵路 地鐵 城建等等處。
簡單點說就是,在容易出現滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進技術 ,然后灌入水泥鋼筋等，以達到穩固邊坡的目的。

QCMG150
履帶底盤外廓尺寸 3500 X 2300mm
履帶板寬度 400mm
行走馬達 TM10
發動機型號 玉柴四缸機
發動機大功率/轉速 78kw / 2300r/min
電動機 55kw（配多功能配電箱）
下回轉支承 1.2m；360度回轉；單行星減速機
上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R，四聯泵
液壓支腿 四條H型液壓支腿(（橫出1.4m)
支撐臂 三節(雙臂)
液壓動力頭 雙液壓馬達動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程3.5m；
鉆桿推進及提升動力： BM6-1000 液壓馬達
行走液壓系統散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發動機外罩）
配重 實心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室

其實來說，錨固鉆機發展的情況沒有幾年之前的都是一些手動人工手持的沖擊鉆，鉆孔的深度很淺，而且鉆孔的直徑由于人的體力，所以說鉆孔的直徑也不大。因此為了適應現代化的這種工程建設錨固鉆機應運而生。特別是我們廠里現在生產了這種高舉的長臂型的錨固鉆機。更是應用于范圍，非常廣泛，它具有一定的移動性能。鉆孔的直徑也更大，鉆孔的深度也更深能達到５０米的深度，這已經非常的滿足了絕大部分工程施工當中穿孔的深度。

先來解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護坡錨固鉆機用履帶式的結構，是為了在工地上有更加可靠的通過性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機的一些支腿機構，旋轉機構，大臂的胎生機構等等方面，是結合了汽車式的啟動機的結構原理，這樣使用起來大大提高了作業時候的安全系數以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進行打孔作業，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機的操作平臺上面，也就是鉆機的鉆孔系統，是在傳統的轉機的基礎上，增加了汽車式起重機這種高空作業操作的能力，實現了所有的鉆孔作業都可以在操作平臺上來進行操控作業，包括大臂的抬升降落，旋轉變幅平臺角度的調整，鉆桿鉆進的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔和隧道管棚支護孔等。錨固鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性。簡單點說就是,在容易出現滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進技術，然后灌入水泥鋼筋等，以達到穩固邊坡的目的。

山體邊坡支護錨桿鉆機又稱為深基坑支護履帶式錨桿鉆機，是目前護坡鉆孔機中性價比較高的系列產品，它是針對國內環境山體邊坡支護，地基基坑加固打造的化鉆孔機械，結合了國內外的液壓元件和液壓技術，以、經濟、簡便、性能的特點，深受廣大護坡從業者的認可和信賴。