關鍵詞 |
廣東好用的錨桿臺車,北京錨桿臺車,福建環保錨桿臺車,內蒙古經營錨桿臺車 |
面向地區 |
全國 |
采用兩個液壓鑿巖機一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手，（需要樹脂型時還配有一套樹脂輸送系統）具有人機控制水平高，操作環境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護上的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護采用模塊化設計，可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿，錨桿長度為1.5至3m等不同規格定制，輕松實現鉆孔、掛網、塞桿機械化作業。
鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機泵組系統提供動力，通過液壓柱塞泵多聯式提供液壓動力，液壓系統控制閥組系統控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉均采用各自單的泵；
DS3錨桿臺車水泵系統： 配有水泵系統，用于鑿巖冷卻及排渣，設有減壓閥保護等，水系統配備保護功能，供水壓力過低時，系統會在安全的時間內自動停止水泵機工作。
鑫通機械DS3液壓錨桿臺車售后服務：設備使用期間隨機服務期1個月：總部派遣1名操作，現場保姆式服務，手把手培訓操作，以確保設備良好運行，隨機服務1個月（調試、培訓、操作）；售后服務24小時待命，節假日不休息，故障未處理完畢不可離開現場，離開現場需客戶許可。
DS5鉆注錨設有自動持平服務平臺：設有1個服務平臺，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級伸縮服務吊籃，可通過吊籃內操作也可通過設備操作臺操作。用于中大型隧道各種服務工作，特點： 三角形支撐，自動調平，可配備擺動式頂棚兩級伸縮。
鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。
