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混凝土輸送管接頭應密封嚴密,管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管,嚴禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。4)疏浚堵塞管道時,應疏散周圍人員。在清洗可拆卸管道之前,應采用反抽法,消除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁面向噴嘴。5)操作過程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道,不要將手伸進閥體內工作,嚴禁在抽水時將管道拆下。6)清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道,在距離管道出口處10m以內不得有任何人或設備進入。7)運轉完畢后,應釋放液壓系統壓力,并將所有控制開關放回原位。
準備清潔管道、清潔用品及其他相關裝置。運行前,用按規定配制的水泥砂漿對管道進行潤滑。無關人員離開管道。(6)所有支腿應伸出并支撐牢固,布桿固定前不得啟動。布桿升起后可以轉動。棒子應按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動物體。(7)當料棒處于充分伸展狀態時,嚴禁移動本體。操作時需要移動時,應將上部布桿折疊固定,移動速度不超過10km/h。
運轉后,將料斗和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵、料斗和管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時,在管道出口端前方10米內不得有人站立,沖出來的泡沫橡膠和沙粒應用金屬網籃收集。(11)嚴禁用壓縮空氣沖洗布棒的配管。布棒的折疊和收縮應按順序進行。(12)控制開關、調節手柄、手輪、控制汗、旋塞等各部位應復位。液壓系統卸載。
從理論上講,管道堵塞容易發生在3個大石頭在同一段相遇并夾緊時,此時大部分路段被石頭占據,流通面積較小。通常規定石料的大粒徑與管道內徑d: d < 1:3(注:這在《規定》中有詳細規定,根據輸送高度和石料種類,為1:2.5 ~ 1:5),并在泵料斗上設置網格,防止超直徑石料混合。當配合比不好的混凝土配合比處于較大壓力梯度時,水會穿透骨料縫隙,使骨料會聚而造成管道堵塞,這種情況多發生在管道彎曲、減小管徑、在管道中間布置軟管等方面。此外,當混凝土水灰比過大時,容易離析,造成砂漿骨料分離而堵塞管道,多見于長距離水平泵送時“離析”管道堵塞和垂直向下配管下端離析堵塞管道。當水泥摻量過少、出砂率過低時,混凝土和易性差,變形困難,管道內摩擦阻力增大,容易堵塞管道。當混凝土坍落度過低(低于80mm)時,泵送阻力明顯增大,使泵送不能進行。當少量細砂通過0.315mm篩管時,即使混凝土滿足其他技術規范要求,也會堵塞管道。因為這些細砂在混凝土中起著類似的作用,它可以減少管壁與混凝土之間的摩擦,提高流動性,增加混凝土的黏聚力和保水性,這對混凝土的可泵性有很大的影響。因此,在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定,通過0.315mm篩網的砂量不低于15%
進料口堵塞,通常泵送動作和液壓系統正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大的骨料或結塊,進料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向運轉破壞結塊,使混凝土回料斗重新攪拌,再向前泵送。如果不起作用,則需要手動清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了
閥門處的堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送混凝土后,混凝土沒有及時用高壓水沖洗,導致混凝土滯留在管道內,隨著時間的推移逐漸變厚,堆積固結,造成堵塞。消除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水清洗泵體和S管。當清洗無效時,可進行釬焊以清除殘留物,直至完全清潔。排除方法:發生堵塞時,應立即采取正反泵的方法,將泵出口處的混凝土吸回料斗中再次混合后再運輸。也可用木錘敲打法,配合正反泵,使之疏通;當以上措施無效時,說明堵塞嚴重。識別堵塞部位后,取下管道,用高壓風或錘子吹,或用高壓水沖洗。清理干凈后,連接管道,繼續泵送混凝土。
河北天馬機械廠(前身邢臺七機械廠)是主要生產聯合沖剪機、角鋼沖剪機、多功能沖剪機的廠家。廠區占地面積2800平方米,廠內設有3個科室,2個生產車間,現有職工37人,管理人員4人,工程技術人員5人,營銷人員4人。
廠區位于河北省邢臺任澤區機械制造重鎮天口工業區,僻臨邢衡、京港澳高速地理位置,交通便利。本廠擁有的生產設備、過硬的生產技術,和經驗豐富的技術人員,多功能聯合沖剪機從設計到生產都有嚴格的質量檢測流程。始終堅持以科技求發展、以質量求勝出、以誠信求市場,配以的生產設備,以及嚴格的檢測手段為用戶提供滿意的產品,全國各地。本廠在廣州、上海、重慶、西安、大連等地有多個經銷處以及售后服務網點以便為廣大商戶提供咨詢、采購、提貨、售后服務。
天馬機械廠始終秉持“重質量、守信譽”的經營理念,不斷的提高產品的質量,以嚴格的質量管理,完善的生產設備,為新老用戶提供滿意的產品和服務,并與用戶建立了良好的合作關系。