關(guān)鍵詞 |
多功能鑿巖臺車,鑿巖臺車保養(yǎng),北京鑿巖臺車,大型鑿巖臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
國標(biāo) |
鑿巖臺車行走作業(yè)要求：
1.降下升降平臺，倒回滑動工作臺，收回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動位置，縮回支腿。
2.臺車在行走前，查看場地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號作業(yè)，不可誤觸操作桿。
3.行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應(yīng)注意。由于臺車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4.行走于狹窄坑道時，要特別注意四周，卷起電纜時，操作人員按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加，除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進(jìn)機(jī)法施工外，大部分隧道仍然以鉆爆法掘進(jìn)為主，而傳統(tǒng)的人工風(fēng)鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰，以鑿巖臺車為龍頭的大型機(jī)械化鉆孔開挖方式逐步增多，也成為了未來鉆爆法施工的必然選擇。
應(yīng)用案例：鄭萬高鐵、宜興高鐵等，在項目隧道工程施工建設(shè)中，采用了鑫通鑿巖臺車大斷面鉆爆法施工工藝，減少了作業(yè)人員、改善了施工環(huán)境、提升了施工安全、降低了勞動強(qiáng)度。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號，擁有400余項國家專利。
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