壓縮垃圾車箱體變形的原因
我們?yōu)榇蠹医忉屢幌聣嚎s垃圾車箱體變形產生的原因，及解決方法。壓縮垃圾車的壓縮工作是依靠推板油缸的來回往返伸縮實現的，其油缸所能提供的壓力一般16MPa左右，部分車型可以高達20MPa，壓力是非常大的。
正常情況下推板油缸的運動軌跡是沿著箱體內部的滑塊做往返運動，但是一但油缸不按照生產企業(yè)預先設計的軌跡，而是不顧一切的往前伸，這時箱體內部的垃圾會被強大的推力持續(xù)擠壓，因為操作人員是無法觀察到箱體內部的運行情況，如果這時油缸的控制系統(tǒng)出現損壞，油缸的伸出部分超過了壓縮垃圾車原先的設計，這時在強大的推力作用下，壓縮垃圾車的箱體有可能出現焊接部位脫焊，情況嚴重時會導致箱體變形。
如果出現了箱體的變形，維修工作先從檢查推板油缸是否出現損壞開始，絕大多數情況下，箱體出現變形，油缸基本上也會發(fā)生彎曲，這時油缸基本報廢了。我們需要更換油缸，對箱體行鈑金，更換箱體內的滑塊。
以上工作完成后，我們要找到問題的源頭多路閥，通常情況下多路閥上面有一個自動復位開關，是當推板油缸在工作時達到一定的限值后，系統(tǒng)會讓油缸自動復位，不在繼續(xù)往前伸從而達到保護車輛的作用。

先壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點，因為油管的質量原因，會出現油管連接處和油管自身破裂的現象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋是油管的質量太差，生產企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質量不過硬，導致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設計結構問題，如果是一些小的生產企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術，而很多企業(yè)沒有采用這項技術，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質量問題，其實是生產企業(yè)的設計不精細。

壓縮垃圾車與其他垃圾車的特點：
1、垃圾收集方式簡便：大大改變了城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕了垃圾的二次污染問題；
2、壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經濟性好：設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；
6、翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構；