( 2)工效：　　使用冷彎?rùn)C(jī) 4人 8 h可制成 8榀拱架 。　　而傳統(tǒng)辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進(jìn)行修補(bǔ) ,工效差異顯然很大。　
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量：　　采用冷軋技術(shù) ,用機(jī)械力量直接彎曲制成 ,對(duì)工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能 ,無大的扭曲及變形 ,質(zhì)量好。4、檢查各連接處是否牢固，

彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購(gòu)買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況。重慶大足隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

起動(dòng)油泵，系統(tǒng)壓力是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)，若高，損傷液壓元件，浪費(fèi)電源，若過低，影響工作。調(diào)整好零件所須位置及所需角度，調(diào)整機(jī)件定位至所須長(zhǎng)度，調(diào)整立式升降導(dǎo)軌，使導(dǎo)模壓緊缸前進(jìn)能夠夾緊緊鐵管，調(diào)夾模壓緊缸能夠夾緊鐵管。重慶大足隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成工字鋼彎曲機(jī)是加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點(diǎn)有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)重慶大足隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

4，制作。5，制作精度高，曲率半徑可任意方便的調(diào)整。6，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，操作安全。~結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。和日保養(yǎng)所有流程。bmsopihgndfjk

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