關鍵詞 |
青島混凝土輸送泵,混凝土泵送運輸,輸送混凝土泵車,次混凝土輸送泵 |
面向地區 |
全國 |
混凝土輸送泵又稱混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車底盤上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車。
混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。
第二代混凝土泵泵送技術:全液壓控制換向技術
代抽氣技術:電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現抽氣，S管分布交替換向。該機裝配簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易耽誤工程進度是大的缺點。
砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠規范滿足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車制動和鎖車制動應同時使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿清水，料斗內應無雜物，潤滑點應正常潤滑。
所有支腿應伸出并支撐牢固，布桿固定前不得啟動。布桿升起后可以轉動。棒子應按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動物體。(7)當料棒處于充分伸展狀態時，嚴禁移動本體。操作時需要移動時，應將上部布桿折疊固定，移動速度不超過10km/h。布桿的配管不得超過規定直徑，安裝的輪管應設置防剝離安全繩帶。
配管應根據施工現場特點和混凝土布置方案進行。在管道設計時，需要檢查管道的水平轉換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應盡可能短的管道長度，少彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設應便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護。新管與舊管混合時，新管應布置在泵送壓力高的地方。在配管過程中，應繪制管道布置圖，列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規格和數量，并提供清單。
