工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉(zhuǎn)動，從而帶動輪胎行走。本機(jī)無需立的剎車止動系統(tǒng)，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當(dāng)需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實(shí)現(xiàn)駐車。

壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

進(jìn)行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動活塞完成某一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。

調(diào)試
1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。

2、試運(yùn)行：啟動行走系統(tǒng)察看機(jī)器行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。

季度保養(yǎng)要求

1、清洗液壓系統(tǒng)，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應(yīng)更換新油。

2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。

3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。

4、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。

5、更換必要的易損件。

挖掘機(jī)使用時，要有確保周圍狀況。回轉(zhuǎn)作業(yè)以后，對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù)；實(shí)操時，要有確保履帶的前后方向，以防導(dǎo)致傾翻或撞擊；盡量一定不要把終傳動面對挖掘方向，不然簡單損傷行走馬達(dá)與或軟管；作業(yè)以后，要有左右履帶還有地面幾乎接觸，提升提高整機(jī)的動態(tài)穩(wěn)定性。

在軟土地帶實(shí)操以后，應(yīng)了解土壤松實(shí)程度，或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇，避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車體沉陷較深。在水中實(shí)操以后，應(yīng)需要注意車體應(yīng)許的水深范疇;要是水平面很高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部會因水的操作變得潤滑不利，發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片受水擊打變得損失，電器線路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。

導(dǎo)致電動挖掘機(jī)出現(xiàn)履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內(nèi)部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當(dāng)，前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎操作都太過粗暴，可能會造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會使履帶板受力出現(xiàn)嚴(yán)重失衡，造成履帶出現(xiàn)脫離。

放水過早或不放冷卻水，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)體會出現(xiàn)脹裂或因?yàn)轶E縮而出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，所以電動液壓挖掘機(jī)在熄火前應(yīng)降速作業(yè)，待冷氣格水溫度降到60℃以下時，再熄火防放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高的情況下依然會受冷空氣因素而發(fā)生皺縮現(xiàn)象。放水時應(yīng)將機(jī)體中殘留的水排出，避免因?yàn)榻Y(jié)冰脹大而讓機(jī)體發(fā)生脹裂。