隧道二襯混凝土自行式養護臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養護的混凝土面進行噴淋。同時，養護水路可根據受養護面進行仿形布置，適應各類隧道斷面養護，具有施工操作簡便、節省人力和水量等特點，養護，養護安全風險低。據該設備操作手介紹，該設備噴出的養護水幕比較均勻，克服了傳統混凝土養護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養護過程中,采用了一種新型噴淋養護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養護,且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養護噴淋部分均實現了自動化,大大提高了隧道養護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,

.在隧道施工過程中，當澆筑混凝土后需要定期對混凝土進行噴淋養護，現有技術中在臺車上設置噴頭，臺車行走過程中帶動噴頭對隧道進行噴淋，但是臺車在移動過程中可能會遇到其他隧道內的設備，特別在無人值守時，臺車按照設定的速度行走以帶動噴淋，因隧道寬度有限，臺車可能會與隧道內其他的設備發生碰撞，從而產生施工干涉問題，特別是當需要對特定的一段隧道進行噴淋時，臺車按照設定的程序往返于隧道內，期間臺車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個問題，需要在隧道內設置軌道引導臺車的路徑，或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經過，需要將臺車停下以避免設備碰撞或傷人。另外，在噴淋過程中，需要對隧道內部的混凝土進行檢修，此時臺車一直在動，施工人員站在移動的臺車上檢修很容易發生安全事故

基于以上問題，本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車。
4.為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種隧道噴淋養護臺車，包括車架、行走小車、拱架、噴淋管，所述車架頂部設置縱向軌道，行走小車安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過軟管與設置于行走小車外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開口向外的噴頭；所述車架底部設置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車架底部，千斤頂設置于外滑套內，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂的下端連接，所述支腳設置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動支腳升起，底輪著陸帶動臺車移動。

10.優化的，所述行走小車上設置若干縱向排列的拱架與噴淋管，例如設置兩排或者三排拱架與噴淋管，這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的，由于臺車重量不大，所述車架底部設置底輪，通過底輪行走，無需軌道，車架底部還設置升降支腳，升降支腳上升，底輪著地，臺車行走，升降支腳下降后支撐于地面上，臺車停止行走，底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構。

安裝隧道噴淋養護臺車的步驟如下：

1. 準備工作：確定噴淋養護臺車的安裝位置，確保該位置符合相關的安全要求和規定。

2. 安裝固定支架：根據噴淋養護臺車的尺寸和重量，選擇合適的固定支架，并將其安裝在隧道壁面或天花板上。確保支架穩固可靠。

3. 安裝導軌：根據噴淋養護臺車的設計，安裝導軌，以便噴淋養護臺車能夠在固定支架上垂直移動。

4. 安裝噴淋養護臺車：將噴淋養護臺車放置在導軌上，并確保其能夠平穩移動。

5. 連接電源：根據噴淋養護臺車的電氣系統要求，將其連接到電源，確保電源供應穩定可靠。

6. 連接噴淋系統：根據噴淋養護臺車的設計，將其噴淋系統與隧道的供水管道連接起來，并確保噴淋系統正常工作。

7. 測試運行：在安裝完成后，進行測試運行，確保噴淋養護臺車的各項功能正常，并調整噴淋養護臺車的位置和噴淋參數，以滿足隧道養護的需要。

8. 定期維護：定期對噴淋養護臺車進行維護，包括清潔、潤滑、檢查電氣系統等，確保其長期穩定運行。

請注意，以上步驟僅供參考，具體安裝步驟可能因噴淋養護臺車的型號和隧道的實際情況而有所不同，請根據實際情況進行操作，并嚴格按照相關的安全要求和規定進行安裝。