貨廂采用全焊接結(jié)構(gòu)，由高強(qiáng)度HB400耐磨鋼板制造，堅(jiān)固耐用，與之配備的徐工鉸卡舉升系統(tǒng)，控制兩個(gè)單級(jí)雙作用舉升缸，卸載貨物安全。整機(jī)配備29.5R25無(wú)內(nèi)胎全鋼子午線寬體輪胎，抓地力強(qiáng)且不會(huì)沉陷。符合ISO防落物、放滾翻標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，無(wú)A柱設(shè)計(jì)，空間寬敞，視野開(kāi)闊。 差異化技術(shù)特點(diǎn)： 關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新一：整車設(shè)計(jì)集成及全地形行車自適應(yīng)技術(shù) 創(chuàng)新點(diǎn)1 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

XDA40產(chǎn)品賣點(diǎn):徐州新誠(chéng)機(jī)械經(jīng)銷徐工礦機(jī)配件
1. 原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及車橋，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足作業(yè)要求，燃油消耗低。

2. 采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性，更加節(jié)能。

3. 應(yīng)用了徐工的行駛控制策略及故障診斷系統(tǒng)，整車更加智能化。

4. 6×6驅(qū)動(dòng)及摩擦片式輪間、軸間差速鎖，使得整車通過(guò)性、可靠性、行駛穩(wěn)定性達(dá)到更高水平。

5. 符合ISO防傾翻/防落物標(biāo)準(zhǔn)的ROPS&FOPS駕駛室，空間寬敞，視野開(kāi)闊，駕乘環(huán)境更加舒適安全。

6. 駕駛室和機(jī)罩均為可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，整車配備集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，維修方便。

徐工礦用鉸接式XDA40自卸車配置，性能

原裝進(jìn)口MTU發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足作業(yè)要求，燃油消耗低，完全符合國(guó)際環(huán)保排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)。

進(jìn)口ZF變速箱，自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿足車輛低速大扭矩和勻速下坡的要求，路面適應(yīng)能力強(qiáng)，具有的路面通過(guò)性。

新一代智能電子控制系統(tǒng)，是集智能、環(huán)保、安全與一體，記錄車輛的故障信息，帶數(shù)據(jù)接口，支持?jǐn)?shù)據(jù)的讀取和編輯，車載診斷系統(tǒng)可有效減少停機(jī)時(shí)間，提高車輛的可用率。