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實(shí)現(xiàn)施工連續(xù)性與自動(dòng)化 臺(tái)車(chē)可沿施工線(xiàn)路（如橋梁兩側(cè)、公路中央分隔帶）整體移動(dòng)，完成一段澆筑后無(wú)需拆卸模板，直接移位至下一段，減少模板拆裝次數(shù)，實(shí)現(xiàn) “支模 - 澆筑 - 養(yǎng)護(hù) - 移位” 的連續(xù)作業(yè)，降低人工干預(yù)成本。
保障施工安全 臺(tái)車(chē)自帶操作平臺(tái)和防護(hù)欄桿，施工人員可在平臺(tái)上進(jìn)行模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，避免高空作業(yè)時(shí)的墜落風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，模板的機(jī)械固定減少了人工撬動(dòng)、調(diào)整的體力勞動(dòng)，降低機(jī)械傷害隱患。
降低人工成本與勞動(dòng)強(qiáng)度 傳統(tǒng)施工需 5-8 人配合支模，臺(tái)車(chē)作業(yè)僅需 2-3 人操作機(jī)械，減少人工需求約 60%
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