展區分為多個版塊，有按施工工況組合布局的礦山區、路面施工區；按功能展示布局，柴油機混凝土泵表演區、配件區、禮品商店區、智能管家區、川藏鐵路區、解決方案以及遠程超控體驗區。

    早在2000年，還在修隧道的劉總便開始使用大型工程機械，以取代人力進行施工。混凝土輸送拖泵及其裝備展覽會是上規模較大的混凝土輸送拖泵展會，期間還舉辦了混凝土輸送拖泵峰會、技術交流會、產需對接會等活動。當時，他購買了公司的批礦用混泥土輸送泵。由于對各個品牌比較陌生，所以他次購買了幾臺不同品牌的礦用混泥土輸送泵，這其中就包括1臺HBMG15/6-22S礦用混凝土泵。劉總打算看看效果，看看到底哪個品牌。

      那時，他所承接的隧道工程多數在原地區，主要以土方活居多，各個品牌的礦用混泥土輸送泵在工地上各顯其能。HBMG15/6-22S礦用混凝土泵動力強、維修少，勝任工程顯得游刃有余。所以，劉總總是讓這臺HBMG15/6-22S礦用混凝土泵去干一些別的礦用混泥土輸送泵干不了的“硬活”，比如開山、挖石等，在那種工況下，才能充分顯示出礦山混凝土輸送泵的。

經過60多個夜夜的摸索，先后了混凝土地泵車的設計與布置、車架結構設計、底盤四輪一帶布置化等技術難題，自制混凝土地泵車的設計終于獲得成功，使其成為當時亞洲超大混凝土地泵車。
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      礦山混凝土輸送泵的動力早在十幾年前就已經有了深刻體會，完成井下基建任務不在話下，在眾多礦用混泥土輸送泵品牌中無出其右；而出色的焊接工藝可以使礦用混泥土輸送泵在排險、挖“硬”等環節中保持高性，如果焊接得不，礦用混泥土輸送泵的大臂就容易開裂，短時間內難以修復，勢必給緊張的生產任務帶來不可估量的損失，而礦山混凝土輸送泵卻少出現開裂現象，。

  山東省泰安市混凝土地泵生產廠家推出全新電動混凝土輸送泵，啟動“電驅＆數字化”發展戰略

   24日，大的小型混凝土輸送泵制造商山東省泰安市混凝土地泵生產廠家亮相混凝土泵展，發布全新ES系列電動混凝土輸送泵，并啟動“電驅＆數字化”發展戰略。

“低調的價格，高調的配置一直都是泰安市混凝土輸送泵廠家回饋業界的，元器件、導流式風道散系統、柔性緊貼散密封、薄板壓型機罩電控液壓升降等等細節之處盡顯感！作為的混凝土輸送泵生產商，泰安市混凝土泵生產廠家一直在兌現“123“服務價值承諾，以“為了客戶，為客戶創造價值”原則為中心，為客戶提供包括小型混凝土輸送泵、細石混凝土泵、電混凝土輸送泵、大骨料混凝土泵、隧道混凝土泵等全系列礦用混凝土泵和路面施工、土石方施工，以及泵送整體等多種解決方案。