混凝土泵車是一種的混凝土輸送機械，具有較大機動性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質量高、施工速度快、節省勞動力等優點，是工程項目建筑中的混凝土泵車。在實踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結構復雜，或多或少都會出現一些故障。

山推建友混凝土泵（S管 國三柴油機）技術優勢說明
1、電控系統
全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統
可掀式側門、操作、維護、保養十分便捷。側門采用特殊工藝制作能有效降低作業噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延時階段控制，避免換向沖擊，換向準確平穩可靠。液壓系統設有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級保護。
采用吸口過濾技術，避免異物進入液壓回路，提高了系統可靠性。
立強制風冷散熱，確保油溫低于60℃。

項 目 單 位 T3010SR(HBTS30-10-78R)
理論輸送量 m3/h 30
混凝土理論大輸送距離（水平/垂直） m 300/90
泵送混凝土大壓力 MPa 10
分配閥型式 S管
大骨料粒徑 mm 30
坍落度 mm 180～220
混凝土缸 mm φ160×1000
主油缸 mm φ100×φ63×1000
料斗容積/上料高度 m3/mm 0.4/1100
泵送工作壓力 MPa 23
料斗攪拌工作壓力 MPa 14
液壓油箱容積 L 200
清洗方式 高壓水洗
柴油機 kw 78玉柴、74康明斯（二階段或三階段）
油泵 ml/r 112(韓國川崎)
閥組 德國伯森
液壓膠管 意大利瑪努力
電氣 正泰、施耐德
輸送管 φ125/50米
外形尺寸（長×寬×高） mm 5150×1700×2150

攪拌系統常見故障及排除
2.1 攪拌系統漏漿
混凝土泵車一般都裝有潤滑設備，以預防攪拌軸處有水泥漿漏出，一旦發現攪拌軸處出現漏漿現象，應立即檢查濾油網是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統使用時間較長導致，那么應該及時更換元件及進行有效的保養。
2.2 攪拌軸轉動故障
一旦發現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降，應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍，或者適當地加快攪拌軸的轉速。

良好的維護保養是混凝土泵車良好運行的關鍵，操作人員具有按照使用說明書進行衛華保養的能力，并力求做到計劃性保養和預防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和施工的安全經濟。為確保泵車、安全、可靠以及長的工作壽命等，定期、正確的維修保養十分必要，且至關重要。

混凝土泵車軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過程應注意以下三方面：
一、開始或停止泵送混凝土時應與前端軟管操作人員取得聯系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m，操作人員不準站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線堵塞時，經處理后進行泵送時，軟節末端會擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進行壓送，砂漿將要壓送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土進行正常壓送，如果砂漿壓送出現堵塞，可拆下前面一節配管，將其內部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉。
三、在小型混凝土泵車運轉時，嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送，須每隔(15-30)min開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，以防止管中混凝土料凝結。

混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求；混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時，摻入外加劑的人員須認真操作，謹防腐傷。砼輸送泵車工作前，泵車現場和混凝土施工倉內有完善的通訊手段，以便施工的安全進行。用混凝土泵輸送混凝土，應遵守其使用及操作規程，管道接頭、安全閥完好，管道的架子牢固，且與泵送部位結構模板脫開自成支撐體系，輸送前先用水試送，檢修時卸壓，檢修后試送。

混凝土泵車的選型應根據混凝土工程對象、特點、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件進行綜合考慮。

拖泵，也稱為拖式混凝土泵，是混凝土輸送泵的一種，廣泛應用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關于拖泵的詳細解釋：

類型與分類：
拖泵可根據結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門類型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車載泵和泵車相比，拖泵是一種移動式混凝土輸送泵，需要車拖著運輸且需要另外支架管道。
技術參數：
通常，一臺混凝土輸送泵的主要技術參數包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號命名上，如HBT30-45ZⅢ型，其中HBT代表拖式混凝土泵，30代表每小時大理論方量為30立方，45代表電機功率為45千瓦，Z代表閘板閥泵，Ⅲ型代表第三代產品。
工作原理：
拖泵的核心是托盤，在托盤上有多個葉片。當拖泵旋轉時，托盤產生離心力，將液體從中心推向邊緣，產生渦流。
渦流現象使液體呈現旋轉運動，進而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設有進口通道，當拖泵旋轉時，液體通過進口通道進入拖泵。
應用場景：
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送，特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎設施建設中的應用非常廣泛。
由于其結構緊湊、移動方便、便于運輸等特點，拖泵在農村建設和城市建設中也有廣泛應用。
優缺點：
優點：安全可靠（不需要電力或燃料）、環保節能（不使用化石能源）、維護費用低（拆裝方便，維修方便）、適用范圍廣（可以在野外、山區或鄉村等地方使用）。
缺點：產出液體流量較小（不適用于需要大流量或長距離輸送的場合）、泵頭高度和壓力有一定限制（不適應于需要輸送高度過大或需要高壓的場合）、使用起來比較費力（不適用于長時間或高強度的使用場合）。
價格與市場：
拖泵的價格因型號、功率、品牌等因素而異，市場上存在多種價格區間的拖泵產品。
總之，拖泵作為一種重要的混凝土輸送設備，在現代建筑行業中發揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環境、成本預算等多方面因素。