另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號：
一、LDP：LDP型電動單梁起重機是天津起重設備總廠在80年代末開發研制的，配用引進德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP.
二、LDC：LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

避免碰撞避免了單梁起重機與側面建筑物之間的碰撞，可以有效降低事故發生率。 安全鉤是為了避免在提升時掉落物體。 旋轉鎖定裝置防止動臂在運輸或工作期間旋轉并影響施工工作。 簡而言之，安全裝置是必要部件之一，并且通常決定其性能。

大量的扭矩，對部件造成嚴重損壞，如起重機的旋轉軸扭曲，車身變形等。 單梁起重機在使用時以標準化方式操作。 不遵守將產生各種不利后果。

單梁起重機怎么保養保護
1、常常查看單粱起重機電動機外殼以及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振蕩有無異常現象。
2、單粱起重機在頻繁發動情況下，因為轉速低引起通風冷卻才能的下降，而且電流較大，電機溫升會很快的進步，應當要注意電機溫升不能超過其說明書上規則的上限值，按照電動機運用說明書的要求調整制動器。
3、在單粱起重機運用不是很頻繁且又密封情況和運用環境的情況下，單粱起重機減速箱內的潤滑油每半年需求更換一次，單粱起重機在運用環境惡劣的情況下，每個季度需求更換一次。發現箱內進水或是油面一直有泡沫而且確認油現已蛻變的時分，有必要立即換油，換油時應嚴厲按照減速箱運用說明書規則的油品進行更換，一定要避免油品混合運用。
4、減速機的日常保護能夠參閱生產廠家的運用說明書來進行保護，而且要常常查看減速機的地腳螺栓，銜接不行松動。
5、單梁起重機卷揚機組的保護和保養技巧：常常調查減速箱油窗，查看潤滑油的油面是否在規則規模之內，假如低于規則的油位的時分，有必要及時彌補潤滑油。
6、單梁起重機卷筒兩頭軸承座內需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的外表以及鋼絲繩要根據情況來涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內需每個月彌補一次潤滑脂。

單梁起重機在各行各業的廣泛應用以及優點：
單梁起重機的運用領域非常的廣泛，既適合在室內工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業的礦物起重中發揮了很好的實力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個行業的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規起重機來說，操作起來更加的得心應手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無處不在，無處大型的搬運工作都離不開的好幫手。