公司主營工程機械配件，定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯系客服）

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一臺裝載機，在工作了一年后報修檔位操縱手柄不能操作。

服務人員到現場檢查變速操縱機構正常，進一步檢查變速閥桿，發現閥桿卡死。拆檢變速操縱閥時發現有膠質狀的物質，難以，懷疑液力傳動油變質引起，由于當時工期緊，服務人員暫時更換了操縱閥，試車正常。

第二天用戶又反映，變速閥桿卡死不能操縱，服務人員再次拆檢變速操縱閥，發現操縱閥內又出現大量的膠質狀的物質?，F場拆檢濾清器、變速箱油底殼，油底殼濾網、濾清器濾芯均被膠質物堵塞，變速箱內壁也附著一層膠狀物質，由此判定雙變總成內部及各油道管路同樣存有膠狀物質（從此現象確認此類故障屬變矩器液力傳動油變質引起）。為了解決故障，將雙變總成分解清洗，加注液力傳動油后故障排除，需要品質裝載機屬具的聯系公眾號。

為什么變速箱總成內出現大量的膠狀物質呢？經過詢問用戶得知，前段時間機器一切正常，只是考慮到近工期要忙，用戶在當地市場購買液力傳動油保養過一次，當時工作沒有出現問題，第二天變速操縱閥即出現卡死現象。

由于市場上裝載機所用油料品質良莠不齊，加上各油料生產廠家的制作配方及所用添加劑不盡相同，如更換的油品和原車的存在差異，其中化學成分混合后產生不良反應，引起油品的性能降低，嚴重時引起油品變質。廣西南寧賓陽，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、巖石王鏟斗、云南巖石斗廠家

本次故障就是因更換液力傳動油時，未排凈的舊油與加入的新油后混在一起，引起油液變質（或化學反應），造成裝載機無常工作。所以保養時一定要用廠家油（出保車輛如用戶更換別的品牌油料，應選擇正規廠家生產的油品，且忌不同品牌、不同型號的油品混合使用），避免造成不必要的經濟損失。