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建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備三門(mén)峽橋梁底部施工吊籃 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

三門(mén)峽橋梁底部施工吊籃

更新時(shí)間:2025-09-13 編號(hào):3628drs6m0f6d5
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  • 橋梁底部施工吊籃,橋梁外側(cè)施工吊籃,橋梁下水管安裝設(shè)備,橋梁檢測(cè)施工作業(yè)平臺(tái),橋梁移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái),橋梁檢測(cè)移動(dòng)平臺(tái),防撞墻模板施工平臺(tái),移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái),護(hù)欄模板臺(tái)車(chē),護(hù)欄施工臺(tái)車(chē),護(hù)欄作業(yè)臺(tái)車(chē),護(hù)欄安裝臺(tái)車(chē),模板臺(tái)車(chē),橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車(chē),橋梁防撞墻模板施工臺(tái)車(chē),橋梁防撞護(hù)欄臺(tái)車(chē),橋梁施工吊籃,防撞臺(tái)車(chē),防撞墻臺(tái)車(chē),橋梁防撞墻施工臺(tái)車(chē),防撞墻簡(jiǎn)易施工臺(tái)車(chē),橋梁涂裝施工設(shè)備,模板施工

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趙先生

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三門(mén)峽橋梁底部施工吊籃

關(guān)鍵詞
河西橋梁底部施工吊籃,江西橋梁底部施工吊籃,永川橋梁底部施工吊籃,甘肅橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

橋梁吊籃提升及連接:吊籃安裝完畢需要按照《吊籃負(fù)荷試驗(yàn)記錄表》、《定制吊籃安裝檢查驗(yàn)收記錄表》進(jìn)行檢查與試驗(yàn),經(jīng)相關(guān)人員安全檢測(cè)合格后才施工。吊籃的上、下運(yùn)行通過(guò)吊籃控制器控制提升機(jī)進(jìn)行,吊籃運(yùn)行到施工高度后, 通過(guò)遙控手柄控制樓頂?shù)男凶咝≤?chē)進(jìn)行左右行走。操作人員可以通過(guò)穩(wěn)定架(爬梯)進(jìn)入吊籃,佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后才能進(jìn)入吊籃,依次上下,確保上一個(gè)人安全到達(dá)后下一個(gè)人在上下。吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟:將施工平臺(tái)使用貨車(chē)運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。部署汽吊配合卸貨,將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置,吊籃零部件放在橋下排開(kāi)。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上,等待安裝。安裝人員可分成 2 組,一組橋面安裝行走系統(tǒng),另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。 接通電纜線(xiàn)后,開(kāi)啟電控箱試運(yùn)行 1~2 米,經(jīng)過(guò)多次試運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)無(wú)問(wèn)題后斷電,等待檢查人員安全檢測(cè)合格后才施工。吊籃拆除步驟:吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反,遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過(guò)程中的安全警示措施,安裝人員在安裝過(guò)程中佩戴好安全帽、高空安全防護(hù)帶,勞保手套及對(duì)講機(jī)。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域,并派專(zhuān)人看護(hù),提醒路過(guò)的人員及車(chē)輛或船只。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查加高安裝架材料承載情況,檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)情況發(fā)生,應(yīng)立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載,集中堆載。

什么是橋梁底部施工吊籃:橋梁底部施工吊籃,是用于橋梁底部施工的設(shè)備,因?yàn)樗氖┕て脚_(tái)呈籃狀,施工時(shí)由兩臺(tái)行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部,所以叫橋梁施工吊籃車(chē),也叫吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導(dǎo)者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途:可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢(shì):橋梁底部施工吊籃是為了滿(mǎn)足長(zhǎng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)的新型施工平臺(tái)。該設(shè)備分為懸掛機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、施工平臺(tái)、提升機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等,設(shè)備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大,施工吊籃長(zhǎng)度超過(guò)30米,本設(shè)備采用加重型橋梁下底面施工平臺(tái),平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。本設(shè)備設(shè)計(jì)有行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設(shè)備安裝搭建簡(jiǎn)單,與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節(jié)省人力、物力,降低施工成本。本設(shè)備的安全保護(hù)裝置,靈敏可靠。設(shè)有上行程開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)、防傾斜保護(hù)等有效措施。本設(shè)備根據(jù)不同的功能有多種型號(hào),且一直在更新和改進(jìn)當(dāng)中,為客戶(hù)和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對(duì)象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢?答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長(zhǎng)度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長(zhǎng)度可以做到36米甚至更長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長(zhǎng)度可達(dá)56米,這是目前已知較長(zhǎng)的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù),成功應(yīng)用了國(guó)內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論,從而實(shí)現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。

小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拆疊油缸、提升機(jī)構(gòu)、液壓站,發(fā)電機(jī),施工吊籃,旋轉(zhuǎn)臂,上下提升機(jī)等組成。適用于橋梁側(cè)面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統(tǒng)的汽車(chē)式橋梁檢測(cè)車(chē)相比,具有成本低,體積小巧,運(yùn)輸方便,操作簡(jiǎn)單,施工,施工時(shí)占用車(chē)道面積小,維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。二、產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拆疊油缸、提升機(jī)構(gòu)、液壓站,發(fā)電機(jī),施工吊籃,旋轉(zhuǎn)臂,上下提升機(jī)等組成。

通電前檢查要求:電源是由隨車(chē)發(fā)電機(jī) 380V 三相接地電源,電源電纜接出處可靠固定。懸掛機(jī)構(gòu)安放平穩(wěn),固定可靠,連接螺栓無(wú)松動(dòng)。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確,螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應(yīng)分開(kāi),無(wú)絞結(jié)、纏繞和折彎。平臺(tái)安裝正確、連接可靠,連接螺栓無(wú)松動(dòng)或虛緊,連接處構(gòu)件無(wú)變形或開(kāi)裂現(xiàn)象。電纜接插件接插正確無(wú)松動(dòng),保險(xiǎn)鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無(wú)明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求:閉合電箱內(nèi)開(kāi)關(guān),電氣系統(tǒng)通電。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于左位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕,左提升機(jī)電正反運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于右位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕,右提升機(jī)電正反運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于中間位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕,左、右提升機(jī)電機(jī)同時(shí)正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

吊籃安裝要求,組裝前準(zhǔn)備工作對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工平臺(tái)的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對(duì);檢查施工平臺(tái)籃片有無(wú)變形,結(jié)構(gòu)件有無(wú)受損;檢查施工平臺(tái)的可靠性。組裝,組裝要完整、, 不得少裝、漏裝;所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開(kāi)口銷(xiāo)均應(yīng)掰開(kāi)成 30°角。

吊籃的運(yùn)行。每臺(tái)施工平臺(tái)都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺(tái)上的操作人員定,達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺(tái)脫離。施工平臺(tái)上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺(tái)上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺(tái)鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺(tái)的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺(tái)上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩,工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺(tái)前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺(tái)時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器。空中離開(kāi)施工平臺(tái)不準(zhǔn)先脫開(kāi)安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。每天班前有專(zhuān)職安全員對(duì)工地的施工平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺(tái)操作人員,在進(jìn)行施工平臺(tái)操作前,要檢查施工平臺(tái)本體結(jié)構(gòu)是否有變形,焊縫是否有開(kāi)裂,栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

注意事項(xiàng),組裝好吊籃要完全確認(rèn)狀態(tài)良好,起吊吊籃時(shí)兩端物體要求平行,吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體,吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車(chē)提升時(shí),應(yīng)將配重架子打開(kāi),放上適當(dāng)?shù)呐渲?組裝好吊籃,要確認(rèn)狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時(shí)作業(yè)人員不可過(guò)多,重量不可超重,人員不可互連,每人安全帶立。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時(shí),才能進(jìn)場(chǎng)吊籃,嚴(yán)禁空中翻越,攀爬吊籃。吊籃運(yùn)行時(shí),佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結(jié)束,由專(zhuān)人對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節(jié)點(diǎn)處螺栓有無(wú)松動(dòng),鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結(jié)構(gòu)的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊(duì)、項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員共同簽字確認(rèn)并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點(diǎn)是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(jí)(含五級(jí)) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應(yīng)熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲音,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否缺潤(rùn)滑油等情況,應(yīng)及時(shí)修理、維護(hù)、保養(yǎng),鋼絲繩做涂油保養(yǎng)。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車(chē),防撞墻模板施工車(chē)
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型
公司郵編:475000
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