越野叉車發動機艙的保養 　　應查看發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否足夠、是否蛻變、是否到了替換周期，這些油液猶如車輛的血液，到替換周期一定要換掉，以確保油液循環的曉暢。 　　剎車體系的保養 　　秋季晝夜溫差大，易導致車體部件脹大縮短變形，要常常查看制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有改變，必要時整理整個制動體系的管路部分。 暖風管線及電扇的保養 　　假如您的越野叉車裝備了暖風管線或電扇，通過一夏天的運作，或為即將到來的冰冷冬天做準備，秋天適合對這些設備進行查看，檢測排風出口是否出風正常，線路是否老化等等，如有問題能夠及時處理。

噸越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運過程中車身穩定性，尤其在上下陡坡表現更為出色，與之前的設備相比運行起來更加安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。新車的設計不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運操作的速度，確保操作環境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質量和效率。 1.越野叉車的驅動輪擁有較大的直徑尺寸，采用265液力變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達到260毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均有利于降低灰塵對搬運過程的污染，擁有的視線條件。 2.越野叉車整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板.強度高.變形小.抗碰撞.特別能適應惡劣的環境作業. 3.橋輪距窄半軸相對短.了車子的 扭矩.增強了車子的掘進力提高了工作效率.大大降低了橋的損壞率。 4.目前在機械領域中，越野叉車的產銷量正在呈現蓬勃向上的態勢。中首重工質量好，價格低，，省去了經銷商，就等于省去了價格，我們以低的價格，是好的產品質量竭誠為您服務，我們有完善的售后團隊，有的技術人員隨時在線為您解答您的顧慮。 越野叉車：又叫野戰叉車，四驅叉車，內燃式叉車是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。越野叉車的速度普通叉車，目前已發展到72KM/h，其機動性顯而易見；越野又午發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在山丘、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車具有良好的越野性能。 越野叉車具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。是一種可以在坡地和不平地上安全地進行物料裝、卸堆垛及搬運作業越野叉車 型號有2噸 3噸 4噸 5噸等，銷往全國各地 辦理有出口業務. 1.護頂架采用大圓弧流線型設計，外觀流暢，簡潔大方。門架采用起升油缸雙側外置型式，司機操作視野開闊，傾角前5°后15°。 2.四驅越野叉車配裝沙漠預濾器，二級空濾，空氣凈化能力。 3.物料裝、卸選裝各種屬具，可實現各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運和裝卸。 4.越野叉車傾翻貨叉的設計，可提高工作效率。、垛及搬運作業，具有良好的越野性能。 5.車架、護頂架及門架均為自行設計、制造。車架內開檔尺寸大，便于發動機及變速箱等部件的維護與保養。

越野叉車整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國際的減振技術來設計整車各部件的減振結構，改善了整車振動。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過的門架設計，降低內置式儀表盤的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡單。 七、根據客戶和市場需求，選用不同排放標準的發動機。 八、越野叉車發動機蓋形狀的變更和打開角度的擴大，使得發動機的保養維護更加方便，維護性能得到進一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時突然自行停機，不要 再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車,越野叉車四驅大馬力，底盤穩定 越野叉車廠家越野叉車 全時四驅，大大增加了叉車的動力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進行物料裝卸堆垛及搬運作業的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車不同，它造型美觀，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 （4）進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 （6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。