歐式單梁橋式起重機在使用時，要選擇合理的電動葫蘆，確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時一定要將貨物捆綁牢固后才可以進行起吊。
當歐式單梁橋式起重機在使用時，要檢查操作臺上沒有無關人員，電氣設備都正常可靠，各個部件都完好無損。然后在開始操作歐式單梁橋式起重機。

另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號：
一、LDP：LDP型電動單梁起重機是天津起重設備總廠在80年代末開發研制的，配用引進德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP.
二、LDC：LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。

避免碰撞避免了單梁起重機與側面建筑物之間的碰撞，可以有效降低事故發生率。 安全鉤是為了避免在提升時掉落物體。 旋轉鎖定裝置防止動臂在運輸或工作期間旋轉并影響施工工作。 簡而言之，安全裝置是必要部件之一，并且通常決定其性能。

單梁起重機鋼絲繩的表面不能有鋼絲的磨損痕跡以及銹蝕痕跡，并且單梁起重機的鋼絲的腐蝕量小于鋼絲的直徑的百分之四十，單梁起重機的鋼絲斷絲程度小于總鋼絲，絲數的百分之十，單梁起重機鋼絲不能出現斷頭的情況，單梁起重機不能使用磨損變細的鋼絲，單梁起重機的鋼絲內芯部分不能夠分離扭在一起的鋼絲組。如果單梁起重機的鋼絲繩出現了擠壓造成的變形，或者燒損的情況等等一定不能在繼續使用了，應該立即換上新的且耐用的鋼絲。因為鋼絲繩關重要，鋼絲繩是單梁起重機機身固定的壓板，卡子等的連接紐帶，鋼絲繩還要吊起很重的貨物，所以要足夠的結實。單梁起重機還要求制動器不能出現松動以及裂紋，嚴重磨損等情況，雙梁起重機的制動帶的磨損程度不能超過原厚度的百分之五十。

單梁起重機在各行各業的廣泛應用以及優點：
單梁起重機的運用領域非常的廣泛，既適合在室內工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業的礦物起重中發揮了很好的實力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個行業的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規起重機來說，操作起來更加的得心應手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無處不在，無處大型的搬運工作都離不開的好幫手。