工程車輛
裝載機(jī)改裝型
裝載機(jī)是一種常見(jiàn)的工程車輛，其特點(diǎn)是具有強(qiáng)大的動(dòng)力和較高的舉升能力。裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在 160 - 300 千瓦左右，能夠輕松驅(qū)動(dòng)大型掃雪滾刷。其工作裝置（如鏟斗）的液壓系統(tǒng)可以很方便地與掃雪滾刷的驅(qū)動(dòng)和控制裝置相連接。
裝載機(jī)在結(jié)構(gòu)上有粗壯的動(dòng)臂和搖臂，在改裝時(shí)，可以將掃雪滾刷安裝在裝載機(jī)的前端，利用裝載機(jī)的舉升功能來(lái)調(diào)整滾刷的高度，以適應(yīng)不同厚度積雪的清掃。而且裝載機(jī)的輪胎通常比較寬大，具有良好的抓地力，在積雪路面上行駛時(shí)能夠提供穩(wěn)定的支撐，確保掃雪作業(yè)的順利進(jìn)行。
小型挖掘機(jī)底盤改裝型
小型挖掘機(jī)底盤也可用于改裝掃雪滾刷，特別是在一些空間有限的場(chǎng)所，如小區(qū)內(nèi)部道路、停車場(chǎng)等。小型挖掘機(jī)底盤一般比較靈活，其回轉(zhuǎn)半徑小，一般在 2 - 3 米左右，能夠在狹窄的區(qū)域內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向。
它的底盤可以安裝小型掃雪滾刷，通過(guò)挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)滾刷工作。而且小型挖掘機(jī)本身的操作室可以方便操作人員控制掃雪滾刷的動(dòng)作，如滾刷的左右擺動(dòng)、升降等，提高掃雪的度。

皮卡等輕型車輛
皮卡改裝型
皮卡車具有良好的機(jī)動(dòng)性和適中的承載能力。其車身長(zhǎng)度一般在 5 - 6 米左右，寬度在 1.8 - 2 米左右，能夠在城市道路和鄉(xiāng)村道路上自由穿梭。皮卡車的動(dòng)力系統(tǒng)一般可以提供足夠的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)小型掃雪滾刷。
在皮卡車上安裝掃雪滾刷通常是通過(guò)在車輛前部或后部安裝的支架來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種小型掃雪滾刷寬度一般在 1 - 2 米左右，適合清掃小區(qū)內(nèi)的私人車道、單位內(nèi)部道路等小范圍的積雪區(qū)域。并且皮卡車的車廂還可以用于攜帶一些小型的融雪劑或者備用工具等。
不過(guò)，車輛改裝掃雪滾刷需要注意遵守相關(guān)法律法規(guī)。在很多地區(qū)，對(duì)車輛的改裝有嚴(yán)格的規(guī)定，包括車輛外觀尺寸不能超出規(guī)定范圍、不能影響車輛的安全性能等。同時(shí)，改裝后的車輛需要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的檢驗(yàn)和審批，確保其符合上路作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

液壓管連接的掃雪滾刷工作原理是什么？
液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓管路、油箱和各種控制閥等部件組成。液壓泵是動(dòng)力源，它將機(jī)械能（通常來(lái)自車輛發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)換為液壓能，使液壓油在系統(tǒng)中流動(dòng)并產(chǎn)生壓力。液壓馬達(dá)則將液壓能再轉(zhuǎn)換回機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷旋轉(zhuǎn)。
例如，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)液壓泵工作。液壓泵就像一個(gè) “能量轉(zhuǎn)換器”，把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。如果把液壓油想象成 “動(dòng)力傳遞員”，那么液壓管路就是它的 “運(yùn)輸通道”，將帶有壓力的液壓油輸送到液壓馬達(dá)。
動(dòng)力傳輸過(guò)程
液壓泵工作階段：當(dāng)車輛啟動(dòng)掃雪滾刷工作模式后，液壓泵開(kāi)始工作。它從油箱中吸取液壓油，然后通過(guò)內(nèi)部的葉輪或活塞等部件對(duì)液壓油進(jìn)行加壓。以常見(jiàn)的齒輪泵為例，兩個(gè)相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)將液壓油從吸油口帶到出油口，并且使液壓油的壓力升高。這個(gè)壓力的大小取決于液壓泵的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等因素。
液壓油傳輸階段：加壓后的液壓油通過(guò)液壓管路傳輸?shù)揭簤厚R達(dá)。液壓管路通常由高強(qiáng)度的合金材料制成，能夠承受較高的壓力，并且密封性良好，防止液壓油泄漏。在傳輸過(guò)程中，液壓油的壓力能得以保存，就像在一個(gè)封閉的管道中輸送 “能量液體” 一樣。
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)階段：液壓馬達(dá)接收到帶有壓力的液壓油后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)（如葉片式、柱塞式等）會(huì)根據(jù)液壓油的壓力和流量產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。例如，葉片式液壓馬達(dá)的葉片在液壓油的推動(dòng)下，會(huì)繞著中心軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)掃雪滾刷的軸一起旋轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與液壓油的流量成正比，扭矩則與液壓油的壓力有關(guān)。這樣，液壓馬達(dá)就將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷進(jìn)行掃雪工作。
控制機(jī)制
轉(zhuǎn)速控制：通過(guò)控制液壓泵的流量可以調(diào)節(jié)掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)，車輛駕駛室內(nèi)會(huì)有的控制裝置，如操縱桿或旋鈕。當(dāng)增大液壓泵的流量時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)輸送到液壓馬達(dá)的液壓油增多，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，從而使掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速加快；反之，減小流量則會(huì)降低滾刷轉(zhuǎn)速。這種轉(zhuǎn)速控制方式可以讓操作人員根據(jù)積雪的厚度和硬度等情況靈活調(diào)整掃雪速度。
方向控制：液壓系統(tǒng)還可以控制掃雪滾刷的旋轉(zhuǎn)方向。這是通過(guò)改變液壓油在液壓馬達(dá)中的流動(dòng)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在液壓管路中，有的換向閥。當(dāng)換向閥的閥芯位置改變時(shí)，液壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)的入口和出口就會(huì)互換，從而使液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)。例如，在掃雪過(guò)程中，如果需要改變滾刷的清掃方向，操作人員可以通過(guò)控制換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)滾刷的正反轉(zhuǎn)。
壓力保護(hù)機(jī)制：為了防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中壓力過(guò)高而損壞部件，液壓系統(tǒng)還配備了壓力保護(hù)裝置，如溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，溢流閥會(huì)打開(kāi)，使多余的液壓油流回油箱，從而系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)。這就像一個(gè) “安全閥”，在系統(tǒng)壓力異常時(shí)起到保護(hù)作用。

安裝立動(dòng)力滾刷對(duì)車輛有何影響？
車輛重心和重量分布方面
重心改變：安裝立動(dòng)力滾刷會(huì)使車輛的重心發(fā)生變化。滾刷本身具有一定的重量，特別是大型的掃雪滾刷，其重量可能達(dá)到幾百千克。當(dāng)安裝在車輛前部或后部時(shí)，會(huì)使車輛的重心向前或向后偏移。例如，若將較重的立動(dòng)力滾刷安裝在車輛前部，車輛前軸的負(fù)荷會(huì)增加，這可能會(huì)影響車輛的操控性能，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。
重量分布調(diào)整：車輛的重量分布也會(huì)受到影響。合理的重量分布對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。如果滾刷安裝不當(dāng)，導(dǎo)致車輛左右兩側(cè)的重量分布不均勻，可能會(huì)使車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。比如，滾刷的安裝位置偏向車輛左側(cè)，那么車輛左側(cè)的重量會(huì)大于右側(cè)，車輛就可能會(huì)向左偏移，需要不斷地修正方向盤來(lái)保持直線行駛。
車輛外觀和尺寸方面
外觀改變：立動(dòng)力滾刷安裝后會(huì)改變車輛的外觀。滾刷會(huì)增加車輛的整體體積，使車輛看起來(lái)更加龐大。這可能會(huì)對(duì)車輛的美觀產(chǎn)生一定的影響，尤其是對(duì)于一些注重車輛外觀的用戶。此外，滾刷的形狀和顏色與車輛本身可能不太協(xié)調(diào)，影響車輛的整體視覺(jué)效果。
尺寸超限風(fēng)險(xiǎn)：在一些地區(qū)，對(duì)于車輛的尺寸有嚴(yán)格的規(guī)定。安裝立動(dòng)力滾刷后，車輛的長(zhǎng)度、寬度或高度可能會(huì)超出規(guī)定范圍。例如，若滾刷的寬度較大，加上車輛本身的寬度，可能會(huì)超過(guò)道路允許的大車輛寬度限制。這不僅可能導(dǎo)致交通違規(guī)，還會(huì)增加車輛在狹窄道路或通過(guò)收費(fèi)站等場(chǎng)所時(shí)通行的困難。
車輛動(dòng)力和油耗方面
動(dòng)力性能影響有限：由于立動(dòng)力滾刷有自己的動(dòng)力源，一般情況下對(duì)車輛本身的動(dòng)力性能影響較小。然而，車輛在安裝滾刷后，整體重量增加，這會(huì)在一定程度上影響車輛的加速性能和高行駛速度。例如，車輛在滿載乘客和貨物的情況下再加上滾刷的重量，加速時(shí)會(huì)感覺(jué)更加吃力，從靜止加速到一定速度所需的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。
油耗增加：車輛重量的增加會(huì)導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)檐囕v需要消耗更多的能量來(lái)克服增加的重量所帶來(lái)的阻力。具體的油耗增加量取決于滾刷的重量、車輛的類型以及行駛路況等因素。一般來(lái)說(shuō)，安裝立動(dòng)力滾刷后，車輛的油耗可能會(huì)增加 10% - 20% 左右。在長(zhǎng)時(shí)間的掃雪作業(yè)或行駛過(guò)程中，這會(huì)增加使用成本。
車輛懸掛和輪胎方面
懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重：立動(dòng)力滾刷的重量會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。懸掛系統(tǒng)的主要作用是緩沖車輛行駛過(guò)程中受到的震動(dòng)，并保持車輛的平穩(wěn)。滾刷增加的重量可能會(huì)使懸掛系統(tǒng)的彈簧和減震器過(guò)度壓縮，縮短其使用壽命。例如，頻繁在顛簸路面行駛時(shí)，安裝了較重滾刷的車輛，其懸掛系統(tǒng)可能會(huì)更快地出現(xiàn)疲勞和損壞的跡象。
輪胎磨損加劇：車輛重量的增加也會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損加劇。輪胎需要承受更大的壓力，在行駛過(guò)程中與地面的摩擦力也會(huì)增大。特別是在車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)，這種影響更加明顯。比如，在安裝滾刷后，車輛輪胎的磨損速度可能會(huì)比正常情況快 30% - 50% 左右，需要更頻繁地更換輪胎。


安裝掃雪滾刷后如何保養(yǎng)車輛？
車輛外觀保養(yǎng)
清潔與防銹：掃雪工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清潔車輛，特別是安裝掃雪滾刷的部位。因?yàn)檠┧泻宣}分等腐蝕性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間附著在車輛表面會(huì)導(dǎo)致生銹。使用溫水和中性清潔劑清洗車輛，避免使用含有強(qiáng)酸堿的清潔劑，以免損壞車漆。對(duì)于滾刷安裝支架等金屬部件，清洗后可以涂抹一層防銹油，防止生銹。
漆面檢查與修復(fù)：定期檢查車輛漆面是否有劃痕或剝落。由于掃雪滾刷的安裝和拆卸過(guò)程，以及在掃雪過(guò)程中可能會(huì)有小的碰撞或摩擦，車輛漆面容易受損。如果發(fā)現(xiàn)有小面積的劃痕，可以使用劃痕修復(fù)劑進(jìn)行處理；對(duì)于較大面積的漆面損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴漆修復(fù)，防止生銹進(jìn)一步擴(kuò)大。
車輛底盤保養(yǎng)
底盤清洗與檢查：掃雪后，底盤上會(huì)附著大量的雪水、泥沙和鹽分。定期（建議每月一次）對(duì)底盤進(jìn)行清洗，可以使用的底盤清洗設(shè)備或者將車輛開(kāi)到洗車店進(jìn)行底盤清洗。在清洗后，仔細(xì)檢查底盤部件，如車架、懸掛系統(tǒng)的下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿等是否有變形、損壞或者生銹的情況。
防護(hù)涂層維護(hù)：有些車輛底盤會(huì)有防護(hù)涂層，如底盤裝甲。安裝掃雪滾刷后，由于底盤受到的壓力和磨損可能增加，需要檢查防護(hù)涂層是否有剝落。如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)涂層有損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以保持底盤的防護(hù)性能，防止底盤生銹和腐蝕。
車輛動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)（對(duì)于非立動(dòng)力滾刷車輛）：如果車輛的掃雪滾刷是依靠車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，掃雪工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。因此，要縮短發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期，一般建議每 3000 - 5000 公里更換一次機(jī)油，以發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。同時(shí)，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器、燃油濾清器等部件，及時(shí)清理或更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃油供給的順暢。
立動(dòng)力滾刷動(dòng)力單元保養(yǎng)：對(duì)于立動(dòng)力滾刷，要按照其動(dòng)力單元（如發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)）的使用說(shuō)明書進(jìn)行定期保養(yǎng)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要注意機(jī)油、冷卻液的液位和質(zhì)量，定期更換火花塞、濾清器等部件；如果是電機(jī)動(dòng)力，要檢查電機(jī)的散熱情況、電線連接是否良好，定期對(duì)電機(jī)的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑等。
車輛懸掛和輪胎保養(yǎng)
懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)：由于掃雪滾刷的重量會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生額外的壓力，要加強(qiáng)對(duì)懸掛系統(tǒng)的保養(yǎng)。定期檢查懸掛系統(tǒng)的減震器是否有漏油現(xiàn)象，彈簧是否有變形。一般每 1 - 2 萬(wàn)公里檢查一次懸掛系統(tǒng)的各個(gè)部件，如發(fā)現(xiàn)減震器漏油或者彈簧彈性減弱，應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)，在日常行駛中，注意避免車輛在坑洼路面高速行駛，減少懸掛系統(tǒng)受到的沖擊。
輪胎保養(yǎng)：安裝掃雪滾刷后，輪胎的磨損會(huì)加快。要定期檢查輪胎的氣壓，確保輪胎氣壓符合車輛制造商的規(guī)定。一般每周檢查一次輪胎氣壓，并且根據(jù)車輛的使用情況，每 5000 - 10000 公里進(jìn)行一次輪胎換位，使輪胎磨損更加均勻。當(dāng)輪胎花紋深度低于規(guī)定的安全值（一般為 1.6 毫米）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
車輛內(nèi)部系統(tǒng)保養(yǎng)
電氣系統(tǒng)檢查：掃雪過(guò)程中，車輛的電氣系統(tǒng)可能會(huì)受到潮濕環(huán)境的影響。定期檢查車輛的電瓶、發(fā)電機(jī)、電線接頭等部件，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。例如，檢查電瓶的電解液液位和電極是否有腐蝕現(xiàn)象，清潔發(fā)電機(jī)的散熱片，確保電線接頭連接牢固，沒(méi)有松動(dòng)或氧化現(xiàn)象。
制動(dòng)系統(tǒng)檢查：由于車輛安裝掃雪滾刷后重量增加，制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也會(huì)加重。定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片、剎車盤、制動(dòng)液等部件。剎車片和剎車盤的磨損速度可能會(huì)加快，要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。制動(dòng)液應(yīng)定期檢查液位和質(zhì)量，一般每 2 - 3 年更換一次制動(dòng)液，確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。


如何將裝載機(jī)改裝為掃雪車？
車輛檢查與評(píng)估：對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括車輛的機(jī)械狀況、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。確保裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、剎車等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)，因?yàn)檫@些部件的性能會(huì)直接影響掃雪作業(yè)的效率和安全性。同時(shí)，評(píng)估裝載機(jī)的承載能力，根據(jù)擬安裝掃雪滾刷的尺寸和重量，判斷裝載機(jī)是否能夠承受額外的負(fù)載。
工具和材料準(zhǔn)備：準(zhǔn)備改裝所需的工具，如扳手、螺絲刀、起重機(jī)（用于吊裝大型部件）、電焊機(jī)（如果需要進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)焊接）等。同時(shí)，準(zhǔn)備好安裝掃雪滾刷所需的材料，如高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊片、鋼管（用于制作安裝支架）、液壓管路及接頭等。另外，還需要準(zhǔn)備好掃雪滾刷及其配套的零部件，如液壓馬達(dá)、減速機(jī)、控制閥門等。
設(shè)計(jì)改裝方案：根據(jù)裝載機(jī)的型號(hào)和尺寸，以及掃雪滾刷的規(guī)格，設(shè)計(jì)詳細(xì)的改裝方案。確定掃雪滾刷的安裝位置（通常在裝載機(jī)的前端）、安裝方式（如采用何種安裝支架結(jié)構(gòu)）、動(dòng)力傳輸方式（是利用裝載機(jī)原有的液壓系統(tǒng)還是需要增加其他動(dòng)力傳輸裝置）和控制方式（如何在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)控制掃雪滾刷的工作）等內(nèi)容。
安裝掃雪滾刷主體
制作安裝支架：根據(jù)設(shè)計(jì)方案，制作掃雪滾刷的安裝支架。安裝支架一般采用高強(qiáng)度鋼材焊接而成，其結(jié)構(gòu)要牢固，能夠承受掃雪滾刷的重量和在工作過(guò)程中產(chǎn)生的各種力。支架的形狀和尺寸要與裝載機(jī)的前端結(jié)構(gòu)和掃雪滾刷的安裝接口相匹配。在制作過(guò)程中，要確保焊接質(zhì)量，避免出現(xiàn)焊接缺陷，影響支架的強(qiáng)度。
安裝滾刷：使用起重機(jī)將掃雪滾刷吊起，放置在安裝支架上，然后通過(guò)高強(qiáng)度螺栓將滾刷固定在支架上。在安裝過(guò)程中，要注意滾刷的安裝位置要準(zhǔn)確，確保滾刷的軸與裝載機(jī)的動(dòng)力傳輸裝置（如液壓馬達(dá)輸出軸）能夠正確連接。同時(shí)，要檢查滾刷的水平度和垂直度，避免滾刷安裝傾斜，影響掃雪效果。
動(dòng)力系統(tǒng)改裝
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接（如果采用液壓驅(qū)動(dòng)）：如果掃雪滾刷是液壓驅(qū)動(dòng)的，需要將裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)與滾刷的液壓馬達(dá)連接起來(lái)。，找到裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的輸出接口，根據(jù)液壓馬達(dá)的要求，選擇合適的液壓管路和接頭。在連接液壓管路時(shí)，要注意管路的走向，避免與裝載機(jī)的其他部件發(fā)生干涉。同時(shí)，要確保管路連接牢固，密封良好，防止液壓油泄漏。連接完成后，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，以確保液壓系統(tǒng)正常工作。
機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)連接（如果采用機(jī)械傳動(dòng)）：如果采用機(jī)械傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷，需要將裝載機(jī)的動(dòng)力輸出軸（PTO）與滾刷的傳動(dòng)裝置（如減速機(jī)、聯(lián)軸器等）連接起來(lái)。在連接過(guò)程中，要確保動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)裝置的軸同心度符合要求，避免在工作過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)和損壞。同時(shí)，要根據(jù)掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速要求，選擇合適的傳動(dòng)比，通過(guò)調(diào)整減速機(jī)的參數(shù)或更換合適的齒輪等方式，使?jié)L刷能夠以合適的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
控制系統(tǒng)集成
控制裝置安裝：在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)安裝掃雪滾刷的控制裝置，如操縱桿、按鈕或旋鈕等。這些控制裝置要方便駕駛員操作，并且位置要合理，不會(huì)影響駕駛員對(duì)裝載機(jī)其他操作部件（如方向盤、變速桿等）的操作。控制裝置通過(guò)電氣線路或液壓管路與掃雪滾刷的動(dòng)力系統(tǒng)和工作部件（如滾刷的升降裝置、角度調(diào)整裝置等）連接起來(lái)。
控制系統(tǒng)調(diào)試：完成控制裝置的安裝后，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。檢查駕駛員在駕駛室內(nèi)能否準(zhǔn)確地控制掃雪滾刷的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、升降和角度調(diào)整等功能。同時(shí)，要確保控制系統(tǒng)的安全性，例如，設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)滾刷遇到過(guò)大的阻力或液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，能夠自動(dòng)停止工作，避免損壞設(shè)備。
調(diào)試與檢驗(yàn)
功能調(diào)試：在完成改裝后，對(duì)改裝后的裝載機(jī)進(jìn)行全面的功能調(diào)試。啟動(dòng)裝載機(jī)和掃雪滾刷，檢查滾刷的旋轉(zhuǎn)方向是否正確、轉(zhuǎn)速是否符合要求、升降功能是否正常、角度調(diào)整是否靈活等。在調(diào)試過(guò)程中，可以模擬不同的掃雪場(chǎng)景，如薄雪、厚雪、壓實(shí)雪等，檢查裝載機(jī)和掃雪滾刷的協(xié)同工作能力。
安全檢驗(yàn)：對(duì)改裝后的裝載機(jī)進(jìn)行安全檢驗(yàn)，檢查車輛的穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、視野等是否受到影響。確保在掃雪作業(yè)過(guò)程中，駕駛員能夠清楚地看到周圍的環(huán)境和工作情況，車輛在行駛和操作掃雪滾刷時(shí)不會(huì)出現(xiàn)安全隱患。同時(shí)，檢查車輛的外觀是否符合交通法規(guī)的要求，如車輛的寬度、高度等尺寸是否在規(guī)定范圍內(nèi)。