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今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。
門式起重機又稱龍門起重機，是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機，在建筑行業應用非常廣泛。但是不同的起重機有不同的應用情況。
1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。
2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
4.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
液壓系統調試
檢查液壓油：確認液壓油箱中的油量是否合適，液壓油是否符合使用標準。如果液壓油有缺失或污染，需要及時更換。
液壓系統調試：進行液壓系統的調試，檢查液壓泵、液壓缸、閥門等部件的運行情況。通過操作控制臺檢查吊臂的升降、傾斜、旋轉等動作是否平穩、靈活，確保液壓系統工作正常。
輪胎與動力系統檢查
輪胎檢查：檢查輪胎的氣壓、磨損情況和外觀，確保沒有損壞或老化現象。如有必要，進行輪胎充氣或更換。
發動機與動力系統：檢查輪胎式提梁機的發動機系統，確認油量、電池電量、燃油系統等正常運行。啟動發動機，確保動力系統能夠順暢運行。
