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建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備內(nèi)蒙古烏海橋梁底部施工吊籃 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

內(nèi)蒙古烏海橋梁底部施工吊籃

更新時(shí)間:2025-09-15 編號(hào):2e1rk7pklac54b
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趙先生

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內(nèi)蒙古烏海橋梁底部施工吊籃

關(guān)鍵詞
烏海橋梁底部施工吊籃,南開橋梁底部施工吊籃,巫山橋梁底部施工吊籃,虹口橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個(gè)提升機(jī)的形式以加強(qiáng)提升能力,這個(gè)做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬,常常超過12米,甚至達(dá)到56米。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見的品牌,其長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項(xiàng)實(shí)用型發(fā)明專利。應(yīng)用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如下:由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機(jī)、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過吊籃降到橋底低位置,進(jìn)入吊籃后控制提升機(jī)上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過懸掛在副桿上的平衡架(爬梯)進(jìn)入吊籃。吊籃的設(shè)計(jì)在工作狀態(tài)時(shí)操作人員定為 6 人,在吊籃明顯部位設(shè)置限載警示牌。施工時(shí)嚴(yán)禁集中堆載或超載施工,施工時(shí)吊籃上堆放的臨時(shí)安裝材料不超過600KG。出于對(duì)環(huán)境保護(hù)要求,建議在吊籃四周布置防護(hù)網(wǎng), 用于防止施工過程中工具等物品掉落河中,破壞水中生態(tài)環(huán)境。

什么是橋梁底部施工吊籃:橋梁底部施工吊籃,是用于橋梁底部施工的設(shè)備,因?yàn)樗氖┕て脚_(tái)呈籃狀,施工時(shí)由兩臺(tái)行走提升車吊掛在橋梁底部,所以叫橋梁施工吊籃車,也叫吊籃式橋梁檢測(cè)車。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)研制橋梁施工吊籃車的行業(yè)先導(dǎo)者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途:可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢(shì):橋梁底部施工吊籃是為了滿足長(zhǎng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項(xiàng)設(shè)計(jì)的新型施工平臺(tái)。該設(shè)備分為懸掛機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、施工平臺(tái)、提升機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等,設(shè)備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大,施工吊籃長(zhǎng)度超過30米,本設(shè)備采用加重型橋梁下底面施工平臺(tái),平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。本設(shè)備設(shè)計(jì)有行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設(shè)備安裝搭建簡(jiǎn)單,與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節(jié)省人力、物力,降低施工成本。本設(shè)備的安全保護(hù)裝置,靈敏可靠。設(shè)有上行程開關(guān)、斷繩保護(hù)、防傾斜保護(hù)等有效措施。本設(shè)備根據(jù)不同的功能有多種型號(hào),且一直在更新和改進(jìn)當(dāng)中,為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對(duì)象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢?答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長(zhǎng)度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長(zhǎng)度可以做到36米甚至更長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長(zhǎng)度可達(dá)56米,這是目前已知較長(zhǎng)的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù),成功應(yīng)用了國(guó)內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論,從而實(shí)現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。

吊籃安裝要求,組裝前準(zhǔn)備工作對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工平臺(tái)的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對(duì);檢查施工平臺(tái)籃片有無(wú)變形,結(jié)構(gòu)件有無(wú)受損;檢查施工平臺(tái)的可靠性。組裝,組裝要完整、, 不得少裝、漏裝;所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開口銷均應(yīng)掰開成 30°角。

吊籃的運(yùn)行。每臺(tái)施工平臺(tái)都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺(tái)上的操作人員定,達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺(tái)脫離。施工平臺(tái)上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺(tái)上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺(tái)鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺(tái)的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺(tái)上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩,工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺(tái)前先掛牢安全帶。離開施工平臺(tái)時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器。空中離開施工平臺(tái)不準(zhǔn)先脫開安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對(duì)工地的施工平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺(tái)操作人員,在進(jìn)行施工平臺(tái)操作前,要檢查施工平臺(tái)本體結(jié)構(gòu)是否有變形,焊縫是否有開裂,栓銷鏈接是否有松動(dòng)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時(shí),才能進(jìn)場(chǎng)吊籃,嚴(yán)禁空中翻越,攀爬吊籃。吊籃運(yùn)行時(shí),佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結(jié)束,由專人對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節(jié)點(diǎn)處螺栓有無(wú)松動(dòng),鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結(jié)構(gòu)的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊(duì)、項(xiàng)目部專職安全員共同簽字確認(rèn)并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點(diǎn)是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(jí)(含五級(jí)) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應(yīng)熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲音,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否缺潤(rùn)滑油等情況,應(yīng)及時(shí)修理、維護(hù)、保養(yǎng),鋼絲繩做涂油保養(yǎng)。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型
公司郵編:475000
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