兩頭忙裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。 二、兩頭忙裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項： 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。 6、在下坡時，嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明

要按照兩頭忙裝載機說明書中的要求對車輛進行走合保養，新車走合階段大約需60小時，在走合期一定要做到以下幾點：
　　1.認真閱讀裝載機說明書，關注說明書中每一項注意事項。
　　2.走合期間前進擋、后退擋，每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過額定載重的70%。
　　3.注意機器的潤滑情況，按規定的時間更換或添加潤滑油。
　　4.經常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度，如有過熱現象，應找出原因進行排除。
　　5.走合期間以裝載松散物料為宜，進行不得過猛過急。
　　6.檢查電器系統各部件溫度及連接情況，發電機供電狀態，燈光照明等工作情況。
　　7.全面檢查裝載機各關鍵部件(發動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等)螺栓、螺母緊固情況。
　　8.走合期滿后，清洗變速箱油底殼濾網，更換新油;并換發動機機油和驅動橋油。。
　　其次要按以下階段對裝載機進行定期保養：
兩頭忙裝載機每天(每10小時)繞機目視有無異常、三漏現象;檢查發動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況;檢查關鍵部位螺栓的緊固情況。
　　兩頭忙裝載機每半月(每100小時)除了要重復以上每天檢驗項目外，還要清洗柴油箱加油濾網、發動機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動橋齒輪油。
　　兩頭忙裝載機每個月(每250小時)除了要重復以上半月檢驗項目外，還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動及緊急停車制動。對發動機一定要檢查：檢查發動機風扇皮帶、壓縮機及發電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發動機進氣系統空氣濾清器服務指示器，如果指示器活塞升到紅域，應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

中首重工兩頭忙裝載機 挖掘裝載機性能特點：
1.加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。
2.專為挖掘裝載機設計制造的四檔同步電液換檔變速箱，可根據路面條件快速換檔.
3.中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝
置具有更強的穩定性。
4.量身定制發動機和強勁的動力系統，節能、環保，工作速度快，。
兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優勢：
1.液壓膠管采用國內或國外，膠管承壓高，脈沖性能。
2.結構件采用國內16Mn鋼，采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質量，確保了行車及施工安全。
3.可選配破碎錘等工作裝置，實現多功能。可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
4.采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現液壓動力互供。
5.全采光封閉駕駛室配有空調系統、ROPS系統，安全舒適，視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調系統的全采光駕駛室，提高了操作環境的舒適性，了良好的視野。采用整體傾翻的發動機罩，便于維修保養。
中首重工公司緊跟中國經濟發展建設的步伐，銳意進取，致力于為國家經濟建設提供所需的機械裝備，并對各界朋友的依賴、關懷 、至此致以誠摯的謝意，并將永遠真誠地為您服務。