注意事項(xiàng)
（1）每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

單梁起重機(jī)，特別是單梁橋式起重機(jī)，因其特的結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)勢(shì)，適用于多種場(chǎng)合。以下是對(duì)其適用場(chǎng)合的詳細(xì)歸納：
一、工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域
機(jī)械制造車間：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于吊裝、搬運(yùn)和安裝各種機(jī)械設(shè)備和零部件，提高生產(chǎn)效率。
冶金車間：在冶金行業(yè)中，單梁起重機(jī)常用于吊裝和運(yùn)輸金屬原材料、半成品和成品，如鋼材、鋁材等。
石油化工行業(yè)：在石油和化工生產(chǎn)過(guò)程中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和運(yùn)輸各種化工設(shè)備和原材料，如儲(chǔ)罐、管道等。
二、建筑行業(yè)
建筑工地：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)的鋼構(gòu)件就位及安裝，以及建筑材料的吊裝和運(yùn)輸。
橋梁建設(shè)：在橋梁建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝橋梁構(gòu)件，如橋墩、橋面等。
三、港口與物流
港口碼頭：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于裝卸和運(yùn)輸各種貨物，如集裝箱、散貨等，提高港口物流效率。
倉(cāng)庫(kù)與料場(chǎng)：在倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)中，單梁起重機(jī)可用于貨物的吊裝、搬運(yùn)和堆放，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。
四、其他領(lǐng)域
鐵路建設(shè)：在鐵路建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝鐵路設(shè)備和構(gòu)件，如道岔、信號(hào)燈等。
民航機(jī)場(chǎng)：在民航機(jī)場(chǎng)中，單梁起重機(jī)可用于飛機(jī)維修時(shí)的部件吊裝和運(yùn)輸。
電站：在電站建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝電站設(shè)備和構(gòu)件，如發(fā)電機(jī)、變壓器等。

使用注意事項(xiàng)
雖然單梁起重機(jī)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)合，但在使用過(guò)程中也需要注意以下幾點(diǎn)：
禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用：以避免發(fā)生安全事故。
合理選擇操作方式：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作方式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的操作方式。
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程：在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保操作安全。
綜上所述，光明起重集團(tuán)有限公司單梁起重機(jī)因其特的結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)生產(chǎn)、建筑行業(yè)、港口與物流以及其他多個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。在使用過(guò)程中，應(yīng)注意選擇合適的操作方式并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保操作安全。

什么是單梁起重機(jī)，有哪些特點(diǎn)？
1、單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
2、設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機(jī)室操作。
3、廣泛用于機(jī)械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。
4、單梁起重機(jī)產(chǎn)品特色：
（1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景
（2）場(chǎng)地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運(yùn)行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略承載能力大
（3）能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作，裝置方便方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

單梁橋式起重機(jī)在使用的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。是不可以超負(fù)荷使用，這既對(duì)部件造成損害，同時(shí)對(duì)使用安全性也造成影響。其次是在信號(hào)不明、機(jī)件超負(fù)荷以及鋼絲繩不符合安全使用要求等狀況下不可以工作，對(duì)于所搬運(yùn)的物料而言，需要其安全性，不可以在沒(méi)有采取安全措施的狀況下就直接進(jìn)行操作。此外吊鉤或吊具等部件還需要滿足離地面超過(guò)兩米的要求。當(dāng)遇到障礙物時(shí)則需要超過(guò)障礙物約0.5m。

單梁起重機(jī)的核心組件

單梁起重機(jī)的主梁作為主要承載結(jié)構(gòu)，其重要性不言而喻。電動(dòng)端梁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的三合一電機(jī)和梁頭等組件協(xié)同工作，為起重機(jī)主梁的平穩(wěn)水平移動(dòng)提供動(dòng)力支持。這種驅(qū)動(dòng)方式使得主梁能夠在起重機(jī)軌道上靈活穿梭，適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。