缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

我們要了解引起壓力不足的原因，然后我們才能找到相應的解決方法，我們先說說原因吧。原因如下：
1、安全閥調整值過低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應失真。
以上就是引起電動液壓油泵壓力不足的原因，下面我們說說解決方法：
1、調整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。

液壓系統正常工作的首要條件是系統內部保持干凈，所以液壓系統的清洗勢在必行。在新的設備運行之前,或一臺設備經過大修之后,液壓系統遭到外界污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭等零部件安裝過程中都有可能將污染物帶入液壓系統。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發生故障,而且早期發生的故障往往都很嚴重,有些元件例如泵、馬達有可能會遭到致命性的損壞。

液壓油缸正確的維護和保養

、液壓油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，清潔度，延長使用壽命。

第二、液壓油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成液壓油缸內泄等故障。

第三、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生變形，甚至完全失效。

第四、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理液壓油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入液壓油缸內部損

傷活塞、缸筒或密封件。

第五、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。

第六、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。

工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質而需要更換時，有人錯誤地認為，只需將液壓油箱內的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設備使用時新舊油混合使用會加快新油變質的速度。

液壓缸在工作時會發生生產牽引力不足，又或者是速度下降的現象，很多人都不明白是什么原因導致這一系列事故發生，這個時候就要用心一一的排查，找出問題所在。

1）活塞配合間隙過大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。


2）活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運動阻力。應增大配合間隙，調整密封件的松緊度。


3）活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。


4）液壓缸內油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于雜質過多，卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施，更換油液。


5）缸筒拉傷，造成內泄漏。應更換缸筒。


6）由于經常用工作行程的某一段，造成液壓缸內徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓缸內徑，單配活塞。