關鍵詞 |
江蘇路通瀝青攪拌站,邊寧荷夫瀝青拌合站,瀝青拌合站組成部分,二手瀝青拌合站3000 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
山東 |
品牌 |
山推 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
燃油箱容量 |
100L |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
自動 |
總占地面積 |
5平米 |
總裝機容量 |
3立方 |
瀝青攪拌站的日常常規維修
1. 按照潤滑一覽表對設備潤滑。
2. 振動篩按維修說明書檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃,過多的塵埃將影響電氣設備。
6. 停用設備后,將拌缸的放料門清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機軸封潤滑和必要的校準。
9. 經觀察孔檢查攪拌驅動齒輪潤滑情況,適當添加潤滑油。
每星期檢查(每50-60小時)
1. 按照潤滑一覽表潤滑設備。
2. 檢查所有輸送機皮帶的磨損和損壞情況,必要時進行修理和更換。
3.葉片時攪拌缸驅動裝置,檢查齒輪箱油位,必要時注入相應的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅動裝置的張緊情況,必要時進行調整。
5.檢查熱料提升機斗螺栓的緊固情況,移動調整柵板便于熱骨料進入篩箱內。
6. 檢查熱料提升機的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動輪,必要時進行更換。
7.檢查引風機是否有灰塵堵塞--過多的灰塵可導致激烈的振動和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱,當需要時及時添加說明書推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網的緊固和磨損情況,必要時進行更換。
11.檢查進料斗斷料開關的間隙(如果安裝的情況下)。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況,檢查頂位限制開關和接近開關。
13.檢查石粉稱量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車驅動軸承的潤滑(如果安裝的情況下),卷揚機齒輪和礦車門的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內部刮料板磨損情況,干燥筒驅動鏈條絞接、銷子、蓮輪(鏈條驅動),干燥筒的驅動輪聯軸器、支撐輪和止推輪的調節和磨損(摩擦驅動)。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損,必要時進行調整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況(自流式檢查門的密封情況)
19.檢查氣路系統潤滑杯中的油液面,需要時加滿。
瀝青攪拌站除塵設備
1.1瀝青攪拌站除塵設備的結構
瀝青攪拌站除塵設備系統主要是由除塵系統的引風機、風機、鼓風機、殼體、集塵斗、排塵裝置、支架、過濾布袋、脈沖清灰系統、煙道等共同組成(如圖1所示),由無數個除塵單元來完成工作,每一個除塵單元里面有設有50個布袋。因此,整個瀝青攪拌站除塵設備共有550個布袋。
除塵系統主要具備環保功能和干燥筒內能夠充分燃燒的功能。環保功能能夠瀝青攪拌站在工作的時候能夠充分地振動篩分,攪拌,及時地進行排煙,并且能夠這些工作的相關設備完成者能夠具備較高的工作效率,進而使得除塵效率達到化,這樣才能夠達到環保要求。瀝青攪拌站除塵設備工作時,要干燥筒內有一定的壓強,只有這樣才能夠干燥筒內的新鮮空氣能夠充足,柴油在干燥筒內燃燒時能夠充分。11個除塵設備在工作時,只有十個是處于除塵工作狀態,其他的1個處于自我清洗狀態。
1.2除塵工作
除塵工作系統因為引風機的作用效果,導致干燥筒內會產生帶著灰塵的氣體,這些灰塵會經過連接的彎曲的管道由除塵箱的上方進人除塵箱后,就會接觸到進風口中間的擋風板,氣體就會因此改正風向,這樣就會使得風的流速減慢了。在慣性的作用下,帶有灰塵的氣體會被甩到積塵倉底部,這樣就能夠做到一次性除塵的作用。進入到積塵倉的氣流隨后會返回向上,在經過氣道進入到若千個除塵單元當中去,這些除塵單元中會有500個濾袋,這些氣流中的粉塵就會被吸附在濾袋的外表面處,得到凈化的空氣經過布袋的內腔進人到煙道,后經由引風機進入大氣中去。粉塵經除塵布袋留在除塵箱內,經排塵螺旋輸送器排出或回收再用。
LB系列瀝青混凝土攪拌站是我公司吸收意大利及日本技術,綜合九十年代國內外多種機型的優點,結合本公司多年生產混凝土攪拌站設備的經驗而開發的新型產品。該產品適用于高等級公路、機場等瀝青混凝土需求量大的場所。該設備自投放市場以來,受到廣大用戶好評。
型號:LB1000、LB1500、LB2000、LB2500、LB3000、LB4000型
設備特點:
1.的質量和穩定可靠的特性:采用歐洲標準,由中外精心設計,機電配套采用國際產品,打造出具高可靠性穩定性的產品。
2.低的運行費用:整體熱動力設計采用嚴密詳盡的歐洲標準體系,配合的秤量系統,整機在燃料消耗,電力使用等方面具備的品質,在運行中為你悄悄的節省。
3.綠色環保設備:根據歐洲標準定制環保概念,為用戶提供在粉塵排放,酸性物質排放,噪音控制等全面的達標,無論在城市還是風景秀麗的地區,可以放心的使設備和環境安全的融合。
4.的控制系統和友好的用戶界面:建立在航天可靠等級基礎之上的控制系統穩定概念,控制中心系統零故障概念。
5.模塊化設計,安裝運輸快速:模塊化和快速安裝系統技術的采用,令運輸與安裝變的更加快捷。
據有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業的總數量(除我國以外)約40多家。經濟發達國家如美國等由于公路交通網絡已建成,瀝青混合料的供應實現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區供料,完全形成市場化。
據不完全的統計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業總數達60多家,目前有一定效益的企業還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業:AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創立,優勝劣汰是市場競爭的必然規律,只有產品質量穩定、售后服務好、信譽高的企業才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
是工地上不可缺少的機器,那么這種設備因為一直使用很可能會損壞或出現故障,那么該怎么解決呢?下面就讓小編來為大家講解下瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。
青攪拌站的成料倉的底置式布局比旁置式的布局,很大有些的減少了占地面積,也減小了制品料小車的提高,降低了設備的損壞及故障率.將設備的布袋除塵放置在烘干滾筒上面,這樣能夠減小熱量丟失,節約染料耗費以及節約空間.對人員著裝的需求,瀝青攪拌站工作人員有必要穿廠服上班,操控室外攪拌樓巡查人員和合作工需求帶好安全帽,謹慎穿拖鞋上班.在開機器前,操控室操作手需求拉喇叭示警,機器周圍人員聽到喇叭聲后大概脫離風險部位,操作手在承認外面人員安全的情況下才干開動機器。
上述就是小編為大家講解的瀝青攪拌機設備的損壞及故障率。如有疑問,可以來電查詢.
行業完成企業內部增長理念,發展模式上的轉型,已經箭在弦上。今后數年,還可能隨著大環境的變化出現一些波動,但瀝青攪拌站市場的中長期增長節奏上,只有把握企業穩定發展和調理內功運作,堅持客觀理性的基礎上就不會有大的困境出現。
在這樣大背景下,瀝青攪拌站企業的發展趨勢,也將從粗放型、數量型、盲目性轉身為價值型、品質型、理性型。借此企業將進入一個不僅規模效益的增長,內部也不斷適應市場節奏,優化自身發展空間的軌道上了。而作為那些會在競爭中壯大成長,落后劣勢企業則會被市場逐步淘汰。市場的再一次優化洗牌。從整體上也將有利于整個瀝青攪拌站行業的良性健康發展。
面對這場變化的風潮,瀝青攪拌站行業參與者,要以不利為有利,不斷轉換生存思路。以冷靜的視角去考慮市場等因素的客觀變化,用不變的因素應對可變的影響。秉持創新,堅持理念,就可能會找到應對瀝青攪拌站行業低潮、早日復蘇的思路方法,同時這也是每個行業參與者要做的前提。
只要能夠主動、積極、系統地求新求變,用前瞻瞰覽未來,用創新發展,去做好自身才能來進而實現行業的長遠發展,為全行業的內部優化和生產體系升級創造充分條件。瀝青攪拌站行業一個新的理必將隨之到來。
瀝青路面常見的病害是:坑塘、裂縫、龜裂、擁包等,長期以來,常用的維修辦法:采用切割機把病害區的料去除,然后用熱瀝青混合料重新填入壓實。這種傳統的修補方法有幾大不足之處:
「瀝青攪拌機】1. 修補壽命短:由于冷接縫,冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患,一旦碾壓不到位或操作不到位,雨水就會順著縫隙滲入,路面將會在短時期內再次受損。
「瀝青攪拌機】2. 熱瀝青混合料的來源問題:由于攪拌站一般一次須供應一定的量,這就要求病害區所需要的料累計到一定的量再采購一次,或采購一次料再用保溫的辦法進行儲備,這需要一套與之相配套的設備,這樣增加了成本。
「瀝青攪拌機】3. 采用切割機同時使用冷卻水,這樣又使所要修補縫隙再次預先滲水。
性能特點瀝青攪拌機即可單消費,與廢品螺旋保送機、儲存倉、電子計量自動包裝機(適用于閥口袋,無需二次封口,儉省3-4個工人,顯著進步消費效率)可完成加料――攪拌-――包裝――封口消費,是傳統消費工藝的更新換代產品。
性能特性:瀝青攪拌機內膽機件全部采用超厚無縫鋼管和錳鋼加工,耐磨性高,運用壽命特別長,具有國內同類產品所無法比擬的性;整機經過嚴厲的密封防塵處置,環保技術高,其性能穩定,上料速度快,攪拌時間短,消費,物料混合均勻度高,并具有投資少、奏效快、占地小、操作簡單、運用壽命長等諸多優點,2-3人即可操作,日產20-40噸。
瀝青攪拌機用途普遍:順應于膩子粉、粉刷石膏、干粉砂漿、彩色水泥、各種礦粉、化工材料、有機肥料等各種干粉、細顆粒狀物料的混合。
攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大,所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶于二硫化碳(一種金惡臭的液體)之中。它們多會以柏油或焦油的形態存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態的瀝青是把以分餾法提煉得的,它們在中擁有高的沸點,以及中重的物質,因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態的瀝青,則是把有機物質(多為煤炭),經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用在建筑上,例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業,是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業,擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區。
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