礦用挖掘式裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統組成。通過各部分的協調和配合，終由液壓、電氣執行元件和機械傳動機構實現所規定的動作，完成各作業過程。

本機集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種性能；四輪驅動具有著地力，推動力強等特點，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。輸送，裝車性能由輸送機系統完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時穩定性更強，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能更穩定，使用壽命更長。

組裝的注意事項
1、組裝各連接螺栓時，應檢查防松墊圈是否以及松緊程度是否符合要求。

2、液壓系統的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質進入。同時檢查密封圈是否或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。

3、整機安裝完畢后應仔細檢查各部件管件、輔件等，是否安裝正確穩妥。

4、電氣部件安裝要有專人擔任。進入接線盒的電纜直徑要與橡皮墊的孔徑相符，壓緊接線頭應橡皮墊與電纜間和橡皮墊與接線盒無間隙，否則將失去隔爆性能。

作業前的檢查：
1、檢查電源系統：電纜、接頭應完好，無破損現象；連接線路應完好，無燒損、松脫現象。

2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現象；液壓油位應符合規定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象。

4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號。

注意事項
1、用戶熟悉本說明書，嚴格按照本說明書進行作用操作、維護保養。不按本說明書要求進行違章操作、使用維護，造成車損或人員傷害，由用戶自已負責。

2、本車有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非工作時間挖斗應落地，嚴禁懸空停放。

3、作業前須檢查三相電源是否均衡，各相電壓應指示正常（380V），嚴禁缺相啟動電機。

4、作業前須經空載運轉和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業，若油溫80℃時應排查原因。

5、操作者應熟記每一手柄的動作，要達到憑手感操縱，視線應集中在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩，以免造成液壓沖擊，損壞元件及結構件。

6、在作業或調試時，在鏟斗所及范圍內嚴禁站人，禁止接觸轉動部位。出現故障或有異常雜音，應立即停車檢查,并切斷總電源。

7、嚴禁私自調整安全閥壓力，以免損壞液壓元件或影響性能,如私自調整工作壓力屬違章操作行為。

8、操縱手柄卡滯時，不得硬行操作，應進行檢查排除卡滯現象。

9、液壓系統在不同的季節應使用相應型號的液壓油；液壓油應定期更換，200小時進行更換，以后每1000小時更換一次。

10、后橋應定期更換齒輪油，50小時，以后每500小時更換一次。

11、特別注意：在輸送架升起，人在輸送架下進行維修作業時，在輸送架下有可靠的安全支撐，以防輸送架突然落下傷人。

12、對電源的安全要求：電源接入，要防止漏電造成對人的傷害。

13、特別注意：后橋與減速箱之間傳動軸上聯接軸套的固定位置的狀態，在需要外力拖動本機時，須脫開聯接軸套；在本機進行作業時，使聯接軸套復位，擰緊緊固螺絲使其固定。

14、井下使用時應配備便攜式甲烷報警儀。

15、在上坡（下坡）工作（行走）時，換檔需在靜止狀態下進行，將輪胎（或前面）墊枕木以防滑移發生安全事故。

月度保養要求

1、檢查油泵的固定螺栓，松動則進行緊固。

2、檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有應及時更換。

3、清洗液壓油濾清器、散熱器。

4、檢查液壓油箱，清理油污，排除雜質，加足液壓工作油。

季度保養要求

1、清洗液壓系統，取樣檢查液壓工作油是否變質，否則應更換新油。

2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。

3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。

4、檢查回轉機構及其各部分的安裝螺栓是否松動。

5、更換必要的易損件。

根據礦井口情況，斜井可直接進入作業；直井拆開分解吊入礦井內。整機可按底盤、輸送架、調節架、挖掘部總成四部分拆開，拆機時按一定順序做好標記，將拆開的液壓油管接頭包好以免進入灰塵。拆開的幾大部分及零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然后在井下按照拆開的相反順序安裝，各部件之間位置準確，連接牢固可靠。

導致電動挖掘機出現履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當，前進和轉彎操作都太過粗暴，可能會造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會使履帶板受力出現嚴重失衡，造成履帶出現脫離。

亂用燃油，會引發電動液壓挖掘機的發動機使用期限縮短，從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會讓柴油的流動性變差，粘度增加且不易噴散，進而導致焚燒不良，柴油機的動力性能下降。所以在冬季我們應選擇凝點與發火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機的凝點低于本地當時低氣溫的7℃到10℃。