貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術(shù)難點和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。

濕噴臺車的運轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
? ?? ?有些時候會發(fā)現(xiàn)濕噴機在工作過程中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時應(yīng)當(dāng)檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對光滑體系工作情況進行檢查。看看遞進式分配器的指示桿是否來回動作，軸承等光滑點是否有光滑油溢出。此外，還要對液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實等方面進行檢查。希望以上小技巧能夠在實際中幫助用戶解決問題！

混凝土濕噴臺車是交通隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護施工的關(guān)鍵設(shè)備，與干噴射設(shè)備相比，具有施工質(zhì)量好、施工、回彈率低、人員勞動強度低等特點，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。國產(chǎn)濕噴臺車普遍存在整機配置不合理、操作復(fù)雜和工況適應(yīng)性差等問題，因此國內(nèi)客戶很多都選擇國外產(chǎn)品。為了打破這樣的一種情況，保障的建設(shè)，鑫通機械礦山隧道項目組圍繞濕噴臺車關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，并取得了重大突破和創(chuàng)新。
HP3混凝土濕噴臺車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品，其功能多樣化，適應(yīng)范圍廣。性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。

鑫通濕噴臺車優(yōu)勢：
1、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本，機動性強、轉(zhuǎn)場方便，兼顧多個掌子面； ?
2、電動力系統(tǒng)，適應(yīng)性強，可靠性高，機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)；? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
3、遙控操作，遠離工作面，掌子面操作人員少，安全風(fēng)險少；
4、噴射混凝土回彈量小，結(jié)構(gòu)密實，強度有，質(zhì)量好；速凝劑用量與混凝土方量自動匹配，減少速凝劑消耗；噴射量可達30m3/小時，綜合回彈率可控制不大于15%；降低混凝土噴射綜合成本；
5、大大減少了隧道內(nèi)粉塵污染，降低患職業(yè)病風(fēng)險。???????????????????????????????????????????????????????????????????
6、，設(shè)備耐久，易維修，易購配件。
? ? 整機技術(shù)參數(shù)：
尺寸：7800mm*2740mm*3250mm
額定重量：16800kg
電機額定功率：75kw
柴油機功率：74kw
噴射高度*寬度：15m*26m
理論排量：30m3/h
發(fā)動機型號：YCD4J23T8-100A
大爬坡能力：≤25°

混凝土濕噴臺車是一種將用于泵送混凝土的泵送機構(gòu)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤或自制底盤上的設(shè)備，泵送機構(gòu)利用底盤發(fā)動機或電機動力，將料斗內(nèi)的混凝士加壓送入管道內(nèi)，管道附在臂架上，操作人員控制臂架移動，將泵送機構(gòu)泵出的混凝土通過與空壓機送出的壓縮空氣混合后噴射在受噴面上，從而形成壁面支護層起到支護作用。

江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發(fā)的濕噴產(chǎn)品。上市后隨即得到了廣泛的關(guān)注，適用于建筑領(lǐng)域地下混凝土濕噴作業(yè)，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程，全部都不在話下！車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業(yè)，鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升，更關(guān)注其在安全環(huán)保方面為客戶帶來的表現(xiàn)。