貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。

每種設備都需要經常維護，鑫通機械混凝土濕噴臺車也不例外，這樣才可以保持它的性能穩定，減少故障的發生次數。維護保養不到位，不僅會降低設備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導故障頻發，耽誤工期，甚至造成的經濟損失。整機：1、每次接入交流電源前，檢查接地線、必要時檢查接地電阻。2、每次作業開始前，檢查設備上的安全設施、電線及動力電纜，排除安全隱患。3、所有潤滑油位按時加注潤滑油脂。4、按時檢查所有緊固螺栓，必要時調整。鑫通濕噴臺車

鑫通濕噴臺車優勢：
1、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本，機動性強、轉場方便，兼顧多個掌子面； ?
2、電動力系統，適應性強，可靠性高，機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區；? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
3、遙控操作，遠離工作面，掌子面操作人員少，安全風險少；
4、噴射混凝土回彈量小，結構密實，強度有，質量好；速凝劑用量與混凝土方量自動匹配，減少速凝劑消耗；噴射量可達30m3/小時，綜合回彈率可控制不大于15%；降低混凝土噴射綜合成本；
5、大大減少了隧道內粉塵污染，降低患職業病風險。???????????????????????????????????????????????????????????????????
6、，設備耐久，易維修，易購配件。
? ? 整機技術參數：
尺寸：7800mm*2740mm*3250mm
額定重量：16800kg
電機額定功率：75kw
柴油機功率：74kw
噴射高度*寬度：15m*26m
理論排量：30m3/h
發動機型號：YCD4J23T8-100A
大爬坡能力：≤25°

隨著現代工程建設的大規模開展，近年來有一種設備的市場需求不斷擴大，那就是——濕噴機械手。濕噴臺車是高速隧道、水電涵洞、地下礦山等現代混凝土支護施工的關鍵設備。其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。 與干噴設備相比，濕噴設備具有施工質量好、、回彈率低、人員勞動強度低等特點，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。

混凝土濕噴臺車是一種將用于泵送混凝土的泵送機構和用于布料的臂架系統集成在汽車底盤或自制底盤上的設備，泵送機構利用底盤發動機或電機動力，將料斗內的混凝士加壓送入管道內，管道附在臂架上，操作人員控制臂架移動，將泵送機構泵出的混凝土通過與空壓機送出的壓縮空氣混合后噴射在受噴面上，從而形成壁面支護層起到支護作用。

隨著人們健康環保意識的增強以及對噴射混凝土質量要求的提高，濕噴工藝已是大勢所趨，濕噴機械手也日益受到廣大施工單位的青睞。特別是一些大型水利工程、公路工程、鐵路工程等，均要求采用濕噴機械手作業。?CSP-30型車載式混凝土濕噴機，是綜合國內外濕噴機技術研發的新一代車載式混凝土濕噴機，解決了傳統小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，大幅度改善了隧道內混凝土噴射施工人員的工作環境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質量。雙動力工作系統，低碳排放，更切合環保理念。