混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

類型:按結(jié)構(gòu)和用途分為牽引式混凝土泵、車載泵和卡車泵，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。1、采用三泵開式系統(tǒng)，液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時排除堵塞管道故障，并可短時間停機。3、采用的s管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán)，使用壽命長。5、長行程氣缸，延長了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動集中潤滑系統(tǒng)，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

混凝土泵的運行
(1)砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠規(guī)范滿足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車制動和鎖車制動應同時使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿清水，料斗內(nèi)應無雜物，潤滑點應正常潤滑。(3)泵送設備各部件螺栓應緊固，管道連接處應密封嚴密，保護裝置應可靠。(4)在操作的每個部分開始時，調(diào)節(jié)手柄、手輪、控制棒、旋塞等應處于正確的位置。液壓系統(tǒng)應正常，無泄漏。

技術(shù)參數(shù)一臺混凝土泵具有以下主要技術(shù)參數(shù):傳遞排量、出口壓力、電機功率和配氣閥形式。根據(jù)新的國家標準，這些主要參數(shù)可以從混凝土泵模型中得知。

支撐混凝土泵的地面應平整堅實;整機應水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能支撐整個機器穩(wěn)定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進出和進料料斗，又要有利于泵管分布，減少泵送壓力損失。同時要求靠近澆筑現(xiàn)場，方便供電、供水。(3)配管應根據(jù)施工現(xiàn)場特點和混凝土布置方案進行。在管道設計時，需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。

固定混凝土輸送管不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上。水平管道應每隔一定距離用托架、墊片和鏟子固定，以方便堵塞管道的清除、安裝拆卸和管道的清洗。垂直管道應固定在有預埋件的墻、柱或地板的頂孔處。在墻體和立柱上，每一段管道應不少于一個固，并應固定在每一層的預留孔上。豎管下端的彎頭不得作為上管的支撐點。