關(guān)鍵詞 |
山東混凝土攪拌站,山東建友攪拌機葉片,山東建友攪拌站,建友攪拌站 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是繼港珠澳大橋之后又一超大“隧、島、橋”集群工程。它距港珠澳大橋正北38公里，起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側(cè)連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通，全長24千米。
山推建友參建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站的核心攪拌裝置—攪拌主機整體呈間斷型螺旋結(jié)構(gòu)，沿徑向和軸向的合成運動產(chǎn)生循環(huán)的空間立體攪拌軌跡，使物料得到充分的混合，攪拌性能得到充分；其內(nèi)部襯板、葉片材質(zhì)為合金耐磨鑄鐵，具有超長的使用壽命；攪拌裝置可根據(jù)混凝土拌制要求，采用各種布置形式，滿足各種混凝土拌制要求。
山推建友混凝土攪拌設(shè)備憑借可靠的產(chǎn)品性能，贏得了越來越多的國內(nèi)外客戶選擇，在伶仃洋上再展風(fēng)采。
京沈客運專線又名京沈高鐵，是國家“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規(guī)劃的重大項目。山推建友2臺SjHZS240-3D混凝土攪拌站被客戶選中，應(yīng)用到項目施工之中助力國家京沈高鐵建設(shè)。
該HZS240TC混凝土攪拌站為為客戶打造，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁雜、零散，現(xiàn)場架設(shè)、安裝、調(diào)試難度較大。為產(chǎn)品質(zhì)量及交付工期，山推建友售后服務(wù)團隊制定詳盡“作戰(zhàn)”計劃，嚴格按照施工要求進行施工，較前期同類設(shè)備安調(diào)工期縮短了50%，提前產(chǎn)出混凝土，刷新了該類設(shè)備的安裝調(diào)試紀(jì)錄。
目前該設(shè)備已正常運轉(zhuǎn)一年有余，未發(fā)生任何售后質(zhì)量問題，使用狀況良好，為京沈客專的施工建設(shè)提供了可靠的原材料支持。
2016年6月，中建客戶購買山推建友的SjHZS180-5G商品混凝土攪拌站成功矗立在山東青島。其的遠程操控能力和智能化監(jiān)控、材料監(jiān)控功能為客戶提供了便利，同時其綠色、智能、環(huán)保、的產(chǎn)品性能讓商品混凝土的生產(chǎn)原理揚塵，成為當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品。
| 主營行業(yè)：混凝土攪拌站 |
| 公司主營：混凝土攪拌設(shè)備,混凝土運輸設(shè)備,干混砂漿攪拌設(shè)備,瀝青攪拌設(shè)備 |
| 主營地區(qū)：山東省濟南市市中區(qū)段店南路268號 |
| 企業(yè)類型：國有企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣23418萬 |
| 公司成立時間：1993-01-01 |
| 員工人數(shù)：1000 人以上 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：51 - 100 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營期限：1993-01-01 至 2050-01-01 |
| 最近年檢時間：2019年 |
| 登記機關(guān)：濟南市槐蔭區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
| 品牌名稱：建友 |
| 年營業(yè)額：人民幣 1 億元/年以上 |
| 年出口額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 年進口額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 經(jīng)營范圍：混凝土攪拌站,瀝青攪拌站，干混砂漿拌合站，穩(wěn)定土拌合站 |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：0531-89815275 |
————— 認證資質(zhì) —————
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