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多個翻斗機構
可選配不同的桶（斗）機構：標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、車載小垃圾桶（800升）、密封蓋垃圾桶（1400升）、大垃圾桶（3350升）；
小霸王壓縮式垃圾車是一種用于裝載垃圾的裝置。它采用機電液壓一體化技術，結合機械、電氣、液壓自動控制系統、計算機控制和手動操作系統。通過填料和鏟子等設備，可以實現垃圾傾倒、破碎或壓平，以及強力裝載。垃圾被擠入隔室并被壓實和推出，所有污水都進入污水隔室，解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。
底盤
底盤。采用東風多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強勁，承載能力強。底盤質量可靠，符合國六排放標準。
發動機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發動機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發動機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業。
液壓控制設備
壓縮垃圾液壓裝置應具有以下特點：按要求提供油流量（如LS控制）；節流損失小：減少管路連接工作量：無泄漏：可與其他液壓功能結合使用，如裝載機構的液壓泵可向夾具和其他系統供油。
電液聯動控制
該控制系統綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優點。通過電控系統控制氣動控制系統，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；
翻斗機構
配備全自動控制翻斗機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家，特別是西歐和美國，為壓縮垃圾車配備了的傾倒機制，可以輕松實現不同位置大小垃圾箱的自動抓取、提升和卸載。我國許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車上配備的翻斗技術的水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻轉機構可以“遠離車廂”，靈活主動地抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻板機構一般不能遠離車廂，因此車廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來了困難。
程力汽車集團公司前身為湖北程力專用汽車有限公司，于2004年9月創建，下轄8個全資子公司和1個控股子公司, 產業有4大版塊<汽車.金融.置業.教育>;
