產品別名 |
壓縮垃圾車,后裝式壓縮垃圾車,環衛垃圾車,程力壓縮垃圾車 |
面向地區 |
品牌 |
東風 |
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材質 |
碳鋼 |
車型 |
中型垃圾車 |
乘員/座位數 |
3人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
多種可選 |
形狀 |
方形 |
類型 |
壓縮式垃圾車 |
湘西環衛垃圾車配置
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
但近年來油位運行以及考慮各方利益等因素，打亂了事先安排，燃油稅也一拖再拖。將密切跟蹤油價變化，研究完善燃油稅方案，并積極創造條件，推進燃油稅盡快。副廖曉軍日前也表示。 ②發動機功率輸出自動控制發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可功率損耗和故障發生率，降低耗油，使用經濟性。
底盤配置：多利卡襄陽底盤，3800mm軸距，朝柴156馬力發動機，6檔變速箱，192MM變截面車架，7.50R16鋼絲胎，單排可翻轉駕駛室，排氣制動，帶離合器助力。
功能：東風多利卡壓縮式垃圾車廂體材料為炭鋼，厚度為5mm，廂體容積為6~8立方米。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
產品優點：新款壓縮，有9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制
隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊
后翻轉機構選裝：1、后掛桶翻轉機構，;2、簸箕斗翻轉機構
據介紹，燃油稅已經被列入期間稅制的。也曾經表示，燃油稅堅定不移，但是需要找一個合適的。事實上，也早就做好了燃油稅的各種工作，如具體方案定，甚至連都已經預備好。 ⑥的電控系統采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制或CAN總線控制，采用邏輯回路各操作指令按順序執行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，了可靠性；設置的緊急制動按鈕可使壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。
| 6-8立方壓縮式垃圾收集運輸車（中型壓縮垃圾車） |
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| 產品名稱： | CLW5080ZYSD5型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 7350,7100×2250×2750(mm) |
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| 產品型號： | CLW5080ZYSD5 | 批次： | 296 |
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| 底盤型號： | EQ1080SJ8BDC | 貨廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
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| 總 質 量 ：(kg) | 8275(kg) | 接近/離去角(° ) | 20/12(°) |
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| 額定質量：(kg) | 1730(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1150/2400,1150/2150(mm) |
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| 整備質量：(kg) | 6350(kg) | 車速(km/h)： | 103(km/h) |
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| 軸荷： | 3300/497 |
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| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | EQ1080SJ8BDC | 軸 數： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 38(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1740(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1610,1586(mm) |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 8/10+7 |
| 輪胎規格： | 7.50R16 | ||
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| 發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CY4SK251 YFA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 東風輕型發動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 | 3856 2982 3760 2953 3857 3760 | 115 95 105 110 105 95 |
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 柴油 |
