移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái)防撞墻簡易施工臺(tái)車

移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái)防撞墻簡易施工臺(tái)車

更新時(shí)間：2025-09-17 編號(hào)：203okor4ga088d

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產(chǎn)品名
橋梁底部施工吊籃

6年

趙先生

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移動(dòng)防撞墻護(hù)欄模板施工平臺(tái)防撞墻簡易施工臺(tái)車

關(guān)鍵詞	模板施工臺(tái)車,模板施工吊籃,白城橋梁底部施工吊籃,護(hù)欄作業(yè)臺(tái)車橋梁防撞墻模板施工臺(tái)車	面向地區(qū)	全國	電動(dòng)機(jī)率	3500w
額定電壓	380v

產(chǎn)地河南開封移動(dòng)加高架1m提升電機(jī)3kw提升能力2000kg液壓站電機(jī)功率4kw跨欄桿高度1.5m電機(jī)1.5kw配重2000kg平臺(tái)額定載重500kg自重1500Kg輪胎實(shí)心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢(shì)橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在適應(yīng)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復(fù)雜場(chǎng)景的橋梁施工。

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點(diǎn)。

適配多樣橋型：可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如直線梁、曲線梁、變截面梁、斜拉橋索塔底部等）調(diào)整吊籃長度、角度，甚至通過模塊化組合形成異形作業(yè)平臺(tái)，適應(yīng)不同曲率、坡度的梁底施工。

模塊化作業(yè)：單組吊籃可承載 2-4 名工人及小型設(shè)備（如打磨機(jī)、注漿泵），支持多組吊籃同步施工（如多跨連續(xù)梁同時(shí)作業(yè)），大幅提升施工進(jìn)度。

安全性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)方式多重安全防護(hù)：標(biāo)配防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）、防滑底板、安全平網(wǎng)，防止人員墜落；關(guān)鍵部位設(shè)置安全鎖（當(dāng)?shù)趸@傾斜角度超過 8° 或鋼絲繩斷裂時(shí)，自動(dòng)鎖死平臺(tái)）、超載報(bào)警器，避免傾覆或超載風(fēng)險(xiǎn)。