在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國(guó)外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。

橋梁樁基與橋墩是怎么區(qū)分的用途不同： 1、橋墩，柱或墻類傳力構(gòu)件， 2、樁，下部基礎(chǔ)構(gòu)件， 兩者組合時(shí)結(jié)合部位就是分界，承臺(tái)以上或墩底實(shí)分界。 有承臺(tái)或系梁的：承臺(tái)或系梁下為樁基，承臺(tái)或系梁上為墩柱；無(wú)承臺(tái)或系梁的：地面線下為樁基，地面線上為墩柱。橋墩由三部分組成，下部為樁基，樁基上部為承臺(tái)，承臺(tái)上部為墩身。墩身與樁基的分界處就是承臺(tái)。

橋梁樁正式施工 具備開工條件后，修筑施工便道，進(jìn)行施工，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合相關(guān)人員解決施工隊(duì)的用電、用水、住宿及人員登記等問題。聯(lián)系技術(shù)部下發(fā)施工圖紙、施工作業(yè)書及技術(shù)交底等。若圖紙出現(xiàn)變更應(yīng)及時(shí)通知施工人員，然后下發(fā)施工隊(duì)調(diào)整安排。 施工過程中出現(xiàn)地方問題，及時(shí)通知行政部人員聯(lián)系甲方解決問題。

橋梁樁正式施工 對(duì)于隱蔽工程需要留施工照片的及時(shí)通知商務(wù)人員留取影像資料。在施工過程中，需要項(xiàng)目部提供的小型材料，提前統(tǒng)計(jì)好做好計(jì)劃請(qǐng)示經(jīng)理批準(zhǔn)后，通知采購(gòu)部人員進(jìn)行購(gòu)買。在月末時(shí)，統(tǒng)計(jì)好本月所完成工程量，并開出結(jié)算單交給商務(wù)人員審核。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔處理措施：
當(dāng)遇到孤石等障礙物時(shí)，可采用沖擊鉆沖擊成孔。
當(dāng)鉆孔偏斜超，應(yīng)回填粘土，待沉積密實(shí)后再重新鉆孔。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生縮孔預(yù)防措施： 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土?xí)r，要注意經(jīng)常掃孔。 經(jīng)常檢查鉆頭，當(dāng)出現(xiàn)磨損時(shí)要及時(shí)補(bǔ)焊，把磨損較多的鉆頭補(bǔ)焊后，再進(jìn)行擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)樁徑。 4、處理措施: 當(dāng)出現(xiàn)縮孔時(shí)，可用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足設(shè)計(jì)樁徑為止。