“工欲善其事，必先利其器”。為提高隧道施工質量，確保施工安全，中交集團二公局東盟公司龍麗溫項目燕子山隧道引進我公司自主研發生產的工程底盤濕噴臺車

鑫通機械濕噴臺車后期保養：1.每次工作結束后，清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門打開，清洗斗內的混凝土，關閉下門，加滿水，將清洗球塞入管內打水。3.卸下所有管路，用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個與噴頭一樣大小絲扣的端帽，上在前段當堵頭，拆開連接彎頭，打開風源，使管路內的混凝土從前端用壓頭噴出，向管內加水，也可用速凝劑泵泵水加入，再加入清潔球，開封，反復沖洗。5.打開放料下門，用水沖洗，啟動反泵開關，用水沖洗出料口，使泵S擺管清洗干凈。

鑫通機械濕噴臺車工作原理：
1.混凝土是按配比由攪拌機攪拌好后加到振動料斗內，經篩網落到轉子體得料腔中，轉動的轉子體將料腔內的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進入本機“配風器”后，共分三路：一路到速凝劑混合器，一路到旋流器（下風路），再一路到料斗座（上風路），該路風經料斗座、轉子體料腔，直通面板的出料口。所以，當轉子體裝有料的料腔到達出料口時，壓縮空氣便將混合料吹經旋流器、噴砂管到噴頭，下風路的風通過旋流器后，形成旋風，所以，當料流經過旋流器時，其料得到了加速旋轉，因而不易產生粘結合堵管。
2.速凝劑添加系統
液體速凝劑的添加是由一套輸送系統來完成，該系統由速凝劑泵。蓄液箱、集成塊、流量計等部件組成。集成塊中包括溢流閥、單向閥、混合室。液體速凝劑從蓄液箱由速凝劑泵泵出后，經溢流閥、調節閥、流量計到混合室由分風器過來的壓力風將速凝劑吹到噴頭座與攪料混合噴出。

鑫通機械砼噴射車介紹：
（1）液壓特點---安全液壓系統控制
采用德國力士樂液壓控制系統，大流量大壓力、、質量穩定的顯著特點。
設有全自動速凝劑添加系統，、、節約材料。
設有行車制動失效報警、駐車制動失效報警：當制動失效時報警警示安全性高；
設有多方面安全報警使用性安全性，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
（2）CSP30濕噴臺車的結構組成
（3）機械手臂系統的特點介紹
（4）回轉系統： 由轉臺、回轉減速機系統、回轉支承等幾部分組成。轉塔安裝在噴漿機組前部，行駛時其載荷主要壓在底盤前軸上；而泵送時，底盤輪胎脫離地面，整個噴漿機組的載荷由副車架的四條支腿傳給地面。臂架系統安裝在轉塔上，轉塔為臂架提供一個穩固的底座，整個臂架可以在這個底座上旋轉360度，副車架的四個支腿直接支撐在地面上。

混凝土濕噴臺車噴射角度要求，噴頭應保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度過小時，會形成混凝土物料在工作面上的滾動，出現凸凹不平的波形噴面，增加了回彈量，影響了所噴混凝土的質量。在配有鋼筋網片的巖面噴射時，噴嘴應靠近受噴面，并與垂直方向有一個小角度，使鋼筋后面的混凝土能噴射得更加密實，防止鋼筋后漏噴，以獲得較好的包裹效果。

鑫通機械混凝土機械手噴頭活動范圍很大，所以應分段、分部噴射，噴射時分段長度不超過，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應作連續不斷的螺旋狀圓周運動，螺旋直徑約為20～，后一圈壓圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優點是噴射長度較長，缺點是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過大，回彈量較高。