馬達的工作原理
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 [1]
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸點為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
2. 主電路
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機產生電磁轉距，起動發動機。

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為大家介紹的加工特點。液壓是一種沖孔機器，鉆削是在實心金屬上鉆孔的加工，用于鉆孔的機床稱為鉆床或者自動鉆孔機，那么您知道在使用鉆孔機時的注意事項嗎？
一、鉆頭應裝在特制的包裝盒里，避免振動相互碰撞。
二、使用時從包裝盒里取出鉆頭應即裝到主軸的彈簧夾頭里或自動更換鉆頭的庫里，用完隨即放回到包裝盒里。
液壓沖孔機經常在業界被稱為自動打孔機，大多數時候都是由伺服馬達帶動電機傳動。鉆孔機的結構設計巧妙，原理簡單，布局合理。在工業與工程界廣泛使用，但是如果發生故障了該如何去處理呢。
液壓沖孔機鉆孔機的常見故障有如下
一、鉆削使得鉆頭中心開裂，一般都是由于進刀速度過快，并且鉆頭出現鈍化，壓力一旦超過限值，則會導致這種情況的發生。
二、在進行鉆削時發生破碎和停止，這時我們需要放慢進刀速度，待機器順利運行后再繼續作業。
三、鉆削時切邊破裂，可能是工件材料中有硬點砂眼或進刀太快，鉆削速度選擇不當，鉆削時無加切削劑所致。
當然在操作自動鉆孔機時所遇到的故障遠遠不止以上幾點，這要求我們的操作人員要對自動鉆孔機的使用和自動鉆孔機的原理有充足的了解，同時也對鉆孔機生產廠家提出了更高的要求。