VP1-120-L 3786849是PARKER軸向柱塞泵,具有高自吸速度和率,并且是市場上的卡車泵之-。派克VP1泵可以與變速箱PTO (取力器)緊密耦合,也可以與符合ISO 7653-1985標準的立于離合器的PTO (例如發動機PTO )緊密耦合。VP1泵在高達3000 rpm和420 bar ( 6,100 PSI )的速度下提供了電路可靠性。充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載感應系統的汽車起重機。VP1泵還可以大大簡化和優化垃圾收集車和污水車的復雜系統,以吸自卸車,起重機，掃雪機和鹽/沙撒布機的各種組合。VP1在正確的時刻為液壓系統提供正確數量的流體,從而有效地減少了能耗和熱量的產生。這意味著液壓系統更平穩，更安靜 ,并且對環境的影響大大降低。VP1變量泵是非常且直截了當的泵設計,具有的可靠性。它的信封尺寸小,安裝簡單,成本低。

串聯耦合:

VP1-45 / -75上的通軸允許串聯連接其他泵,例F1系列定排量泵。

使用壽命長:

VP1專為帶有液壓負載感應系統的卡車而設計。它堅固而簡單,幾乎沒有活動部件。結果是使用壽命長的可靠泵。嚴格的產品測試和持續的產品開發有助于確保我們的液壓泵以佳效率運行,并可以在苛刻的環境中運行。

功能和優勢:

PTO液壓泵緊密耦合并串聯安裝。( 串聯耦合僅適用于VP1-45/ -75)

高自吸速度-提高了生產率。

高整體效率-提高可靠性。

低噪音~滿足行業噪音排放。

重量輕-減少溫室氣體排放和燃料消耗。

高工作壓力為420 bar (ISO )。

軸端和安裝法蘭符合ISO標準。

小安裝尺寸-適用于廣泛的應用。

適用于所有負載感應系統,無論其品牌如何。

承受低溫和高溫沖擊適用于苛刻的環境。

技術指標：

主體材質:鑄鐵

高運行速度: 3000轉

排水選項:沒有

大運動粘度: 1866 sus

包含的電荷泵:沒有

小運動粘度: 47 SUS

電路路徑:OPEN |關閉

重量:27公斤(大) , 59.4磅(I

組態:單人雙人

媒體:液壓式

控制方式:負載感

安裝選項:SAE | ISO | DIN標準

能量回收能力:沒有

端口連接:SAE | IS0 | BSPP

包含的過濾器:沒有

端口類型:咨詢派克

對于流體類型:標準液壓油

港口位置:后端口

大排量:130 cm3 /轉。7.93 inch3/ rev 

泵類型:可變活塞

大流量:66加侖/分鐘, 250升/分鐘

旋轉方向:順時針|逆時針

高流體溫度: 120°C , 248°F

傳感器類型:咨詢派克

低流體溫度: -40*C , -40°F

軸類型:SAE | ISO | DIN標準

大噪音等級:咨詢Parker dBA

通驅動能力:是

大工作壓力: 420 bar , 6090磅/平方英對

美國PARKER軸向柱塞泵原產地現貨，我司所售產品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續安裝指導!非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏!

本公司有優勢的品牌展示：

1、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國MOOG穆格，美國FAIRHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克里帕。德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BEKIMO.日本品牌：日本東京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯

2、工控產品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK，德國TURCH圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘穆勒。日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX，基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器。美國品牌：巴士德

3、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國FESTO費斯托電磁閥，英國海隆諾冠，日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥