鑫通機械濕噴臺車工作原理：
1.混凝土是按配比由攪拌機攪拌好后加到振動料斗內，經篩網落到轉子體得料腔中，轉動的轉子體將料腔內的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進入本機“配風器”后，共分三路：一路到速凝劑混合器，一路到旋流器（下風路），再一路到料斗座（上風路），該路風經料斗座、轉子體料腔，直通面板的出料口。所以，當轉子體裝有料的料腔到達出料口時，壓縮空氣便將混合料吹經旋流器、噴砂管到噴頭，下風路的風通過旋流器后，形成旋風，所以，當料流經過旋流器時，其料得到了加速旋轉，因而不易產生粘結合堵管。
2.速凝劑添加系統
液體速凝劑的添加是由一套輸送系統來完成，該系統由速凝劑泵。蓄液箱、集成塊、流量計等部件組成。集成塊中包括溢流閥、單向閥、混合室。液體速凝劑從蓄液箱由速凝劑泵泵出后，經溢流閥、調節閥、流量計到混合室由分風器過來的壓力風將速凝劑吹到噴頭座與攪料混合噴出。

鑫通混凝土濕噴臺車安全操作步驟：
1、噴漿機接入動力電源，檢查電控系統線路各聯接點是否牢固，機體是否可靠接地，有無漏電現象。
2、確定給水開關閥，清洗水開關閥在關斷位置，將給水管接頭與水源連接。
3、觀察油標，檢查主機變速箱及計量泵傳動箱內潤滑油是否充足。主機變速箱內應加入50#工業齒輪油或30#機械油。
4、確定風動輸送系統主風路手動截止閥、各分風路手動截止閥在關斷位置，主風管接通壓力風源.5.將砼輸送管和速凝劑輸送管分別與噴頭及機體相連接。

鑫通濕噴臺車操作步驟二：
6、調定計量泵流量。松開計量泵上調整手輪前部的蝶形螺絲，轉動調整手輪，順時針方向旋轉流量減少，逆時針方向旋轉流量增大，調定的刻度值為大流量的百分比。即需調定的泵輸出量為大輸出量的，也就是說指示器應定為在刻度板上74.4%的位置。調整手輪沒轉一周，調整量為總輸出量的25%。流量調定后，擰緊蝶形螺母，從而鎖定調整手輪。
7、調定電機轉向，閉合電源開關控制電源開關,空氣開關1DK；按下主電機啟動按鈕1OA按鈕，觀察轉子體轉動方向應與箭頭標示方向一致。否則，對電控箱電源輸入線調相。
8、調整壓緊裝置。先用手搬動壓緊裝置拉桿上的螺母，初步壓緊。然后再使用扳手上緊2-3圈。打開主風路、上風路、下風路手動截止閥、關閉輔助風路手動截止閥，折彎砼料輸送管，當氣壓升至0.4Mpa時，檢查上、下密封板結合面處無氣體泄露為宜。
9、檢查速凝劑輸送系統。關閉上風路、下風路手動截止閥，打開主風路輔助風路手動截止閥。觀察噴頭處應有氣體泄出。以確定速凝劑輸送管路無堵塞現象。
10、確定速凝劑供給開關閥在關斷位置，向速凝劑箱內加滿液態速凝劑。

鑫通機械砼噴射車介紹：
（1）液壓特點---安全液壓系統控制
采用德國力士樂液壓控制系統，大流量大壓力、、質量穩定的顯著特點。
設有全自動速凝劑添加系統，、、節約材料。
設有行車制動失效報警、駐車制動失效報警：當制動失效時報警警示安全性高；
設有多方面安全報警使用性安全性，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
（2）CSP30濕噴臺車的結構組成
（3）機械手臂系統的特點介紹
（4）回轉系統： 由轉臺、回轉減速機系統、回轉支承等幾部分組成。轉塔安裝在噴漿機組前部，行駛時其載荷主要壓在底盤前軸上；而泵送時，底盤輪胎脫離地面，整個噴漿機組的載荷由副車架的四條支腿傳給地面。臂架系統安裝在轉塔上，轉塔為臂架提供一個穩固的底座，整個臂架可以在這個底座上旋轉360度，副車架的四個支腿直接支撐在地面上。

鑫通機械混凝土濕噴臺車噴射厚度，噴射混凝土對拱墻一次噴層厚可達10以上，拱部一次噴層厚可達。影響噴層厚度的主要因素是混凝土的坍落度，速凝劑的作用效果和氣溫。一般10～左右的坍落度可獲得較厚的噴層，能混凝土在2min內凝結的效果較好。針對目前快速施工的要求，對于有鋼架地段，噴射砼出噴厚度在，這就要求現場的操作人員要調整好流量，流量過大一次噴射厚度過厚，既浪費時間同時砼的粘結效果也差。而且要不停的改變噴頭的位置，不能在某一個部位停留時間過長。

鑫通機械濕噴臺車行走和噴射臂由內燃發動機作動力，行走采用四輪驅動，行走速度快，噴射機組到達工作面時，只需要將電纜卷筒的電纜接頭連接在配電箱內，前后支腿支起，使用有線遙控器將大臂和小臂移動到待噴部位，整個過程只需要10min左右。