效率

由于其高的整體效率，驅動電機/泵從系列F11/F12需要更少的燃料或電力。此外，它還允許使用小型儲層和熱交換器，從而降低成本、重量和安裝尺寸。

右邊的圖表顯示了F12-30的體積和機械效率。

F11系列

在泵的應用中，通常使用具有L(逆時針旋轉)或R(順時針旋轉)功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(見表)以及低的噪音水平。M(電機)功能也可以作為一個泵，在任何方向，但在較低的自吸速度。

在自吸速度以上運行需要增加進口壓力。

例如，當以3500 rpm運行F11-19-M作為泵時，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作電機(例如，在靜壓傳動)，有時可能作為泵在速度超過自吸速度;這需要額外的進口壓力。

進口壓力不足會導致泵汽蝕，從而導致泵噪聲的大大增加和性能的惡化。

高速馬達
額定轉速500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉速高，轉動慣量小，便于啟動、制動、調速和換向。

液壓活塞泵或固體泵，由液壓動力包驅動液壓油缸，液壓油缸推進輸送缸，將輸送缸內的物料輸出至管道。
三缸柱塞泵是一種設備名稱，主要用于酸化、固井、壓裂、封井等作業間斷性作業作業工作中。
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低，工作壓力高等優點，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較高。
派克 F12-250-QF-SV-F-000
派克F12-060-MS-SH-S-000-L01-0
派克 F11-010-MB-CH-K-000-000-0 3706030
派克液壓馬達，F11-010-HU-CV-K-000-000-0
派克 柱塞馬達F12-110-MF-CV-C-000-000-P
派克F12-110-MS-SH-S-000-000-0

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
一般分為單柱塞和雙柱塞，典型的代表有德國普茨邁斯特公司的4種固體泵，分別是：EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
派克
F11-010-MB-IV-K-000-000-0
F11-006-MB-IV-K-000-000-0

PARKER派克液壓柱塞泵F1-061-R---000的描述：

帕克的液壓卡車泵系列F1具有高自吸速度和率，是市場上的卡車泵之一。在400 bar (5800 PSI)轉速高達3100 rpm時，F1泵提供了電路可靠性。F1液壓泵是一種非常和直接向前泵設計，具有可靠性。



F1/T1系列為貨物起重機、集裝箱升降機、箕斗裝載機、森林起重機、混凝土攪拌機和類似卡車應用的操作人員提供了許多額外的價值。



系列F1/T1是一種非常和直接向前泵設計，具有的可靠性。它的外殼尺寸小，安裝簡單，成本低，需要小的管道。