關鍵詞 |
拱架安裝臺車三臂,多功能拱架臺車,隧道用立車載拱架臺車,三臂拱錨臺車 |
面向地區 |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
鑫通雙鑿巖拱錨臺車智能拱錨一體化是個“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業的所有工序。洞內初支工序一體化作業平均耗時約6小時，比傳統方式少約4小時，而且設備無需退場，大大縮短工序銜接時間，提高了施工效率。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業時可進行欠挖及焊接作業。大承載回轉式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負拱架行走。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車施工質量好中臂水平全伸承載3噸，單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架，左右兩臂配合可輕松實現整榀拱架姿態調整。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業的新型綜合施工機械，可實現立拱、掛網、錨桿鉆設等工序的機械化作業，通過主臂集成鉆臂，可實現立拱和鎖腳錨桿同步作業，提高初期支護環節的整體施工效率。
鑫通機械自主研發設計的雙鑿巖拱錨臺車，是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備，設備采用工程底盤，搭載雙集成鉆臂，整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統。
鐵路隧道：在修建鐵路隧道時，雙鑿巖拱錨臺車可用于鉆孔作業，為后續的爆破、支護等工序做準備。特別是在高山峻嶺地區的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設計使其能適應狹窄的施工空間。公路隧道：無論是長隧道還是短隧道的建設，都可以借助雙鑿巖拱錨臺車來提高鉆孔效率，從而加快施工進度
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙三大研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業等稱號，擁有400余項國家專利。
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